加拿大外贸
外贸菜鸟,信用证46A条款,三方贸易再次掉发跪求指导。感激涕零。各位前辈好。前两天发过一个帖子求助,被沉了。
本人半路出家,也非科班出身。
最近有一批订单走的信用证,订单金额还蛮大的,分几批,每批做一个信用证。几批加起来总额大约有60万美金左右。是个新客户,指定货代。
其中的条款还请各位大侠帮忙把关,小鸟感激不尽。
第一批订单4月底客户就要出运,FOB上海,现在还在跟客户对接草本,还没开出来,不知道时间是否有点紧。
订单背景大概如下:我们为A公司,与西班牙B公司签订合同,西班牙B公司将货卖给最终客户C公司(C公司在阿根廷)。
延期信用证 AT 90 DAYS FROM DATE OF BILL OF LADING
但是客户要求 提单shipper显示为B公司(客户自己),收货人为C公司(客户自己的客户,在阿根廷)
+FULL SET OF CLEAN SHIPPED ON BOARD BILLS OF LADING. IT MUST BE ISSUED BY THE FORWARDER (THE COMPANY DHL),
THE PARTIES WILL BE B company AS SHIPPER AND C company AS CONSIGNEE.
没有提及到我们公司(受益人)。
开始我们不同意,但是我们的客户西班牙B公司解释,货物最终要卖到阿根廷,根据阿根廷海关规定,要有进口许可证。目前西班牙B公司申请的进口许可证是他们自己。所以shipper只能显示为他们自己。
我们不同意,说这样我们对货权没有控制权。
后来,我们的客户西班牙B公司 提出在信用证中 交单单据 加一项货代单 货代单 显示我们为shipper
+FORWARDERS CARGO RECEIPT. IT MUST BE ISSUED BY THE FORWARDER COMPANY, THE PARTIES WILL BE A company AS SHIPPER AND B company AS CONSIGNEE.
不知道这样操作是否有风险,看了好多帖子,有说有风险,有说都是这么操作的。
还请各位前辈指教。感激涕零。 哎,最近因为这个压力超大。头发都掉了一大把一大把。
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感觉不大妥,但又不知道怎么说,求大神解救吧
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SHIPPER不是受益人或者实际发货人,而是买方或中间商,在没有收到全部货款的情况下,风险肯定是有的。
但是,像楼主这样以信用证结算,不是不可以操作,只要是要严格审核条款,尤其是46A条款,只要没有做不到的条款,即只要受益人交单完全符合信用证的规定,其实就不会有风险——当然,首先是要开证行的信誉没有任何问题——因为,信用证是开证行对受益人有条件的付款承诺,只要受益人能够相符交单,开证行就必须履行,且会履行付款承诺。
如果受益人不能够相符交单,那么,肯定会有风险。
其实,对于信用证结算而言,只要受益人能够做到,且应该能够做到相符交单,只要开证行没有问题,那么,就不会有什么风险——这是信用证的特点所决定的。
所谓信用证有风险,不外乎两点:其一,是开证行的信誉不佳,即便受益人相符交单,开证行也耍赖不付款或者倒闭(其实这种情况很少,如果出现这种情况,一定与信用证诈骗有关);其二,是受益人不能够相符交单——这是常见的情况,而这是受益人自身的问题,即受益人没有达到信用证付款的条件,与开证行的信誉无关,与信用证本身无关。
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既然你们已经是远期信用证了,由谁作为托运人都无关紧要了。因为远期信用证的风险已经远远超过了托运人是谁的问题了,即便是托运人是你们,你们也无法在收到货款之前控制货权,因此在远期信用证的条件之下,没有必要纠结托运人的问题。
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:handshake :handshake 我也不太懂,求大神解救吧!
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来学习。。
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我也不懂 来学习了:handshake
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对于信用证结算而言,只要受益人能够做到,且应该能够做到相符交单,只要开证行没有问题,那么,就不会有什么风险——这是信用证的特点所决定的。
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