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韩国的船期都比较快到港，之前做假远期信用证，做银行担保放货都没有问题。年前出了一票，同一家开证行开的即期信用证，一开船我们就交单到银行，银行审单寄单需要时间，开证行还没有收到单据，船就已经到港了。所以我们委托货代做银行担保放货保函给船公司，但是目的港客人反馈，开证行说因为是即期信用证，不能做银行担保放货，有这种说法吗？
[ 本帖最后由 yaya1118 于 2016-2-23 10:56 编辑 ]
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日本韩国的信用证一般应该出具提单条款的收货人以“凭开证行指定收货人”的条款，然后规定一份正本提单直接寄给开证申请人，就可以解决货到，单不到的问题。
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这是你没有理解什么是信用证项下的“银行担保放货”的概念——所谓信用证项下的银行担保放货通常是指收货人在货到但单据没到的情况下，由收货人向开证行提出申请，由开证行向承运人出具保函，允许收货人凭提单副本或复印件先行办理提货手续，日后再向承运人补送正本提单。
由此可知，“银行担保放货”不是由受益人申请的，且开证行担保放货需要开证申请人对开证行除了提出申请，还要履行相关的手续，开证行才会答应这样操作——开证行的“因为是即期信用证，不能做银行担保放货”的说法也很不专业。
[ 本帖最后由 剑鱼 于 2016-2-23 15:32 编辑 ]
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开证行担保放货需要开证申请人对开证行提出申请没错，也需要我们出具一份保函给船公司，说明同意收货人凭开证行制定的BANK GUARANTEE提货。
“开证行的‘因为是即期信用证，不能做银行担保放货’的说法也很不专业”，那就是没有这种说法，是吗？
只要信用证申请人提出申请并履行相应的义务，就可以做银行担保放货？
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凭开证行指定收货人条款。
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这里需要注意的是：因为是信用证结算，开证行承担着对受益人有条件的付款承诺，也就是在受益人提交与信用证规定或要求相符的单据，那么开证行将承担独立的第一付款责任。因此，在开证申请人没有履行对开证行的相关手续（也就是开证申请人对开证行付清全款）的情况下，正本提单项下的货权归开证行所有。明白了这个道理，就知道为什么开证申请人要向开证行提出申请，且需要办理相关的手续的原因。
这里有这样的问题，即开证行不知道受益人提交的单据是否符合信用证的规定或要求，而要把货权放给收货人（开证申请人），那么，一定会要求开证申请人向开证行付清全款，或者出具保函，即保证接受所有单据，包括含有不符点的单据——否则开证行是不会担保放货的——因为开证行一旦担保放货后收到的单据有不符点，那么开证行不得再对受益人行使拒付权拒付。由此可知，既然有了上述这种关联性，所以，承运人可以单凭开证行承担一切后果的担保而放货给收货人，可以省去发货人的保函。
如果一定要发货人出具保函的话，那么，发货人一定要注意保函的措辞，否则弄成了发货人主动放货给收货人，届时开证行借故拒绝付款，则发货人将会自食恶果！
[ 本帖最后由 剑鱼 于 2016-2-23 23:17 编辑 ]
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