加拿大外贸
船到目的突然发出通知只给24小时的免费，结果因为客户没有清关，耽误了6天时间，其中10件货卸下，另外8件没有卸，现在船公司不放货收取25000美金的巨额延滞费。客户不愿意付，目的港船代理把责任推给国内，让客户联系我们！从来没遇到过这样奇葩的事情，怎么解决好了！船公司是不是存在不合法的地方，请业内的认识给分析情况，希望帮客户把损失降到最低！评论
25000美金，也太离谱了吧:funk:
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一半不会，你是不是大件货
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是大件！
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货在船上？ 估计是耽误船公司做生意了， 人家船被你占了 一直在等你卸货呢； 我看罚款25000少了
船公司本来就是强势了， 给你24小时你不在意，结果拖了6天， 不罚款才怪，人家不用做生意了。。
[ 本帖最后由 CIS1255 于 2016-2-18 12:36 编辑 ]
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散杂船吗？散杂船你这种大件货一般都是24小时到36小时的卸货期啊，很正常啊。
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你自己看看租船合同里面，应该写的清清楚楚的，这个不会讹你的。
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我们和船公司没有租船合同，货代或者船代那边有合同，我们看不到，也无法控制时间，没法通知客户，这个事情!后期船到了突然被通知只有24小时免费等卸货
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这么夸张，虽然是大件，但是东西不值几个钱，罚款真的不少！
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所以从法律角度上来讲，你并没有与船公司产生合同关系，你是与船代（货代）公司形成了一个事实上的委托代理租船业务的合同关系（可能你与船代还没有纸质合同)，那么船东方面实际上来讲他的索赔对象应该是船代，但是因为他急于要到这笔钱，所以采用扣货的方式来向实际的发货人来索取这笔费用。我个人认为，这个逻辑从法律上来讲，是行不通的。首先第一是我刚才说的索取对象有问题，第二就是 滞港费先不论金额多少，船东作为承运人，并不是货权所有人，他不能将滞港费未能拿到作为扣货的理由，他没有被赋予这个权利。
建议你尽快联系法律人士，向船东发出律师函，陈述相关事实，保留起诉权利。希望能帮到你！
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非常感谢！
目前就僵持着了，客户不原付，船东不降价！
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LZ 你们这个问题是比较麻烦的。但是有些地方不太符合逻辑，客人清关的时间长并不影响船东卸货，而且是只卸了一半，还留一半；船公司也不会说突然发一个信息给你们的，一般会有到货通知，而且正常你们要了解卸货的费用多少，目的地仓租多少钱，船公司免多久的仓租，这些都是在走货之前搞清楚的，而不是说等你的货上了船后你们还不知道的；还有大件货运输一般不是说看运费多少的，还要考虑一些其它的因素，避免出现问题没有办法解决！
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大件货，罚款不看货值。
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按你这么说，这货基本不用提了，一天一天过去 费用越来越多。。。等到打完官司，会是怎样的情况？ 还是得付罚款，而且是更多的罚款。。。。
让你的货代，赶紧和船东沟通吧， 减少一点罚款吧； 一般货代和船东才好沟通，罚款是肯定的了
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我们没有跟货代签合同，货代跟船东之间有合同！目的港代理说是收货人没有及时清关目的港对重货说要先检验再卸货，但是没有清关检验，船公司就等着！因为一部分是轻活，一部分是重货，轻活先卸了！目的港代理肯定都提前通知过了，我们后来也天天催，但是他还是拖了船公司个把星期！是的，货代正在跟船公司沟通！已经从35000降到25000了，客户还是不付！他说支付5000美金，真是无理取闹！
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这个说的对，出这样的事情，你应该赶紧让货代和船东去处理，他们知道时间的，尤其这种大件货，更应该注意的，你要跟他们讲明利害关系，每拖一天下去，就有一天的费用的，还是谈谈怎么样解决的好。毕竟即使你不要货了了也不是办法。
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