加拿大外贸
信用证下的分批发货流程是怎样的？我的理解是：
第一批货物订舱、做产地证、报关、出正本提单、做信用证要求的单据（本批次出货的数量为基础），将单据交银行议付
然后以此类推，第二批、第三批发货也是这样操作，直到订单数量完成。
每出一次货，单据提交一次。
望大神指点迷津！
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基本如此的。每出一次货，交单一次。
awen2188
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每出一批货就要办理一次产地证，提供一次清关资料的
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要注意所谓的“分批交货”实际上包含着两种不同的形式——
一种是“允许分批”——这种情况的特点是没有具体分几批的次数约定，也没有每次交货的具体时间，而只有一个最迟装运期。那么，这种情况下受益人可以任意安排每一批的交货时间和交货数量，直至每批交货的数量和金额累计达到信用证规定的金额为止。
还有一种“允许分批”，但是，信用证规定每一批交货的具体交货时间和交货数量——这种情况的特点是：因为有具体分批的次数和每批交货数量的约定，也有每次交货的具体时间。那么，这种情况下受益人必须严格按照信用证规定的每一批交货的时间和数量交货。且如果其中任何一次没有按照信用证规定的时间和交货数量交货，那么，信用证因此而就此作废，自没有按时交货的那次起，之后不能够在交货——因为信用证已经作废——这种信用证实际上应该叫做“分期装运”的信用证——这是这种信用证的一个显著特点。
因此，受益人千万不可把二者混淆，否则操作不当将给自己带来麻烦和风险。
[ 本帖最后由 剑鱼 于 2016-3-11 11:29 编辑 ]
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谢谢提醒，是不是信用证规定几次交货就必须几次，可以提前交完吗？
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如果不是Partial shipments，而是shipment by instalments 的话，就要严格照规定出货的。
awen2188
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感谢，学习不少，我再好好研究一下信用证
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帖些个案例出来让伙伴们看看，是否比他人更有可取之处。谢谢！
空口说话效果会不好的。是骡子是马，总要拉出来遛遛，是不是呢。
awen2188
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亲，是这样的
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每出一次货，交单一次。
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再请教一个问题：
AIRWAY BILL ORIGINAL 3 FOR SHIPPER CONSIGNED IN FAVOUR OF
ALLIED BANK LTD., TRADE FACTORY- CIBG LAHORE, PAKISTAN MARKED FREIGHT PREPAID NOTIFY
APPLICANT AND APPLICANT'S BANK. ORIGINAL AIRWAY BILL MUST BEAR
THE ORIGINAL FLIGHT NO.AND DATE OF DEPARTURE.
信用证要求提单第3联FOR SHIPPER作为议付单据，那正本提单其他联是否由航空公司送到目的地机场，还是由我司寄给客户？
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QUOTE:xiaohouzai 发表于 2016-3-11 1656
再请教一个问题：<br/>AIRWAY BILL ORIGINAL 3 FOR SHIPPER CONSIGNED IN FAVOUR OF <br/>ALLIED BANK LTD., TRADE FACTORY- CIBG LAHO...
一份正本随货同行，第三联正本你们交单，还有一份货代留存。
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明白了，感谢
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