加拿大外贸
本人第一次操作LC，无从入手，希望各位前辈指导。谢谢！以下是本人跟客户具体下单情况：
客户预定要1500只产品，由于时间赶不上给客户，答应分两批走，第一批发500只，要在4-22号到达韩国仁川港口。第二批1000只客户只说尽量抓紧交货。
我发给客户的PI显示是第一批500只在收到信用证15日交货，第二批1000只在30天内交货。
现在客户开过来的信用证完全看不出有分批的要求，看了要求只有下面的条款：
transit termination clause(30 days)
applicable only for cargoes imported to korea
It is specially understood and agreed that the words 60 days in c/8 of the paragraph of the transit Clause of the institute Cargo Clauses are substituted by the words 30 days
Institute classification clause
Institute radioactive contamination exclusion clause.
Institute chemical,biological,bio-chemical,electromagnetic weapons and cyber attach exclusion clause.
On-Deck clause (applying to on-deck cargoes)
请问大家，这个条款是不是要求30天内交货，不然信用证就作废
本人不懂信用证，完全是个菜鸟，希望前辈级指点一二。
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有个是否允许转运的条款啊
你截的是哪一条里面的？
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你把43P或45A贴出来就一目了然了。
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不是的，你这个条款是信用证上的吗？
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这不是信用证，可能是信用证的开征申请书。 无论如何，使用信用证付款不能将交货时间制定的太紧凑，必须留出适当的余地。也就是应该尽量延长信用证的装运期和有效期，可以应付不时之需。
既然你完全看不懂，也不必理会，可以等待正本信用证到达之后，看到信用证的正式文本之后，再做决定。
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你截的这个不对 看不出来
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该要求不是在说关于分批出货的事。
楼主第一次操作LC，就碰到这样的有些偏的问题，难为了。即便是老手，可能也说不出条款具体在说什么。
awen2188
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实在不好意思，昨天截错了。麻烦大家帮忙看看这份有什么要注意的地方。
客户要求先出500只，4-22 到韩国仁川港口。
后1000只可以慢点。
我看了条款，里面好像只有允许分批出，但没有规定分批日期具体最慢出货，只有一个最慢的出货日期5月25日，是不是。
这样如果我第一批没有达到客户的要求，4-22 到港，那后面的1000只 会不会作废。
一直听说分批好像头批如果没有达到客户要求，后面就作废，是不是？
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1. 是的，不是分期发运的。
这样如果我第一批没有达到客户的要求，4-22 到港，那后面的1000只 会不会作废。
不会的。
一直听说分批好像头批如果没有达到客户要求，后面就作废，是不是？
不是的。
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信用证的43P条款是关于是否允许分批装运的条款。
而该信用证的这个条款是允许分批装运的——信用证是否允许分批装运，主要是看43P这个条款，即通过这个条款来判断——ALLOWED就是允许，NOT ALLOWED就是不允许。
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条款还可以的，应该可以满足！
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从该信用证的相关条款看，这不是分期装运信用证，换句话说这就是普通的允许分批装运的信用证。因此，只要你们在信用证规定的最迟装运期之前分批或不分批装运都没有问题。
只有分期装运信用证，即信用证规定了每一批交货的时间和数量——这种信用证的受益人如果任何一期没有按照信用证规定的时间和数量交货，才会出现因没有按时按量交货而造成不符点，信用证就此作废，之后没有装运的货物不能再利用该信用证收款的情况——你们收到的这个信用证不属于这种信用证。
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可不可以分期装运要看信用证条款。
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