加拿大外贸
1，有票货出德国，由于临时更改了每箱装的数量，从50变成了60.导致商检做多了数量，箱数和重量，通关单已经出来了，报关的时候还能用这张通关单吗？通关单上有一项是 申报总值： 3900USD， 1400个， 64.4千克，28纸箱。 实际报关出口是： 3844.68USD，1380个， 63.48千克，23纸箱
咨询了下说是可以，只要保证每箱的重量是按比列来的，单价也要保证一致，是这样的吗？
2，报关资料上的发票装箱单合同是填实际的数量重量箱数吗？
3，另外，由于部分要走空运，没有做报关商检，剩下的海运，海运部分需要把所有货物的钱抵平，这样进出帐一致。所以商检报关的价格要写得比实际的高些，这对客户那边有没有影响？我给客户的发票是按照实际的价格写，还是提高后的价格写？
各位大师支招啊。。。。。
谢谢。
已经拿到提单副本。
谢谢大家
[ 本帖最后由 Cheng-Sir 于 2013-4-23 13:44 编辑 ]
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问问你们当地报关行，能报就可以用啊。正常是没问题的，有些就要相符。
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不用改了，多报少出可以的，看一下计价单位是什么，单价一致就行了。
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按照实际箱数比较安全 你报关不能做少哦 只能报多 商检也一样的 可以多报不能少报
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不需要报，商检可以多报少出的。
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商检多报少出 很正常
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商检多做些是没问题的，不要多太多就行了。
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1，有票货出德国，由于临时更改了每箱装的数量，从50变成了60.导致商检做多了数量，箱数和重量，通关单已经出来了，报关的时候还能用这张通关单吗？
通关单上有一项是 申报总值： 3900USD， 1400个， 64.4千克，28纸箱。 实际报关出口是： 3844.68USD，1380个， 63.48千克，23纸箱
咨询了下说是可以，只要保证每箱的重量是按比列来的，单价也要保证一致，是这样的吗？是可以，商检可以多报少出。
2，报关资料上的发票装箱单合同是填实际的数量重量箱数吗？报关资料按实际的来
3，另外，由于部分要走空运，没有做报关商检，剩下的海运，海运部分需要把所有货物的钱抵平，这样进出帐一致。所以商检报关的价格要写得比实际的高些，这对客户那边有没有影响？我给客户的发票是按照实际的价格写，还是提高后的价格写？
各位大师支招啊。。。。。空运部分为什么不做商检？还是空运的货物和海运的不同，不需要商检？国内报检的价格主要是和报关一致，和客户清关没什么关系，给客户肯定要按实际的写，那不然申报价值就高了，后面人家打钱怎么打？
以上信息仅供参考。
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空运部分和海运部分是一样的，报关商检又会花一笔钱，所以一般都没有报关商检，直接走的快递。我们这个客户都是在出货前付清全款的，所以不存在打钱的问题。
之前我是空运没有做报关商检，然后把海运的价格做高，抵掉空运部分的价值，这样公司进账出账一直。。
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商检单上面的数量比实际的多是没问题的，可以报
如果是实际的数量比商检多，那就不行了
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商检多做,出口少出,得问报关行那边可不可以,深圳这边是没问题的.
但是单价必须跟商检对应.
少做多出就绝对不允许的.
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飘过，多报少出么问题
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没问题的，商检可以多报少出的！
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商检做多是可以的，不要少做就好，少做属于走私，多做给国家多点钱，国家不会找你麻烦
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商检多报少出 是可以的，单价要按商检不能做多，总金额报少就行
[ 本帖最后由 creeks 于 2013-4-23 15:47 编辑 ]
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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