加拿大外贸
我们现在有台设备卖给客户，由客户自己清关，我们是品牌代理商。我们分两个部分向国外下单（EXW条款）：主机是德国A公司，另外由配有一个低温箱，由德国B公司备货。
现在的问题在于，客户的报关公司说，进口只能以一张运单申报，不能将两个运单集合在一张报关单上，即使是一张主单两张分运单的情况。
客户也不采用先进保税区，再报关的方式。
我问了我们货代，说也可以将B公司的货和A公司的货一起发货，出一张运单。但是德国出口方面，一张运单只能申报一个公司，也就是说要么有一个公司的不能申报出口；要不然将B公司的出口并进A公司里面。
对于我们来说，这两种方式都不能选择，因为这两个厂家都是长期合作的公司，这样做没意思。
我想知道：
1）德国出口是否存在这种一个运单只能供一个公司出口申报的情况？
2）在我们国内，如果不采用进保税区再申报的方式，两个运单或者一主两分能不能并在一个报关单，做一套报进来？
3）如果我们重新和客户签订合同，列为两个部分，同一个合同的情况下，客户可以用 两个空运单两套进口资料两个报关单 的方式进口吗？
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现在这个情况,是否可以把货先发到香港,然后在香港安排驳船进来,这样就可以以一份提单去申报了.
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到香港走陆运进来，就不存在提单的问题
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在中国，不可以两个运单并成一票，报一套设备报关吗？出一张报关单？
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在中国，不可以两个运单并成一票，报一套设备报关吗？出一张报关单？
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这个是不可以的，在中国两份运单就要报两份报单，不能合并一份，这个事情只能是a并如b出一份运单，或者a和b不相干出两份运单，各自清关，国内也是各自清关，是什么设备呢朋友
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是一台冲击试验机，配了一个低温箱。低温箱是模拟低温条件下的测试情况
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感谢各位大神的回复！
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我自己来总结一下：
1）德国出口是否存在这种一个运单只能供一个公司出口申报的情况？
一张报关单对应一份运单；要么A,B厂家并一票报关，要么各自报关各自出一份运单
2）在我们国内，如果不采用进保税区再申报的方式，两个运单或者一主两分能不能并在一个报关单，做一套报进来？
不能，一份运单对应一张报关单
3）如果我们重新和客户签订合同，列为两个部分，同一个合同的情况下，客户可以用 两个空运单两套进口资料两个报关单 的方式进口吗？
如果一定要这么进，应该要事先向海关咨询，并就两部分的货物进行价格拆分；或者一开始签合同的时候，分开为主机和配件，并各自列明价值
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一个合同 可以分多份报关单申报。也就是说现在你这个合同 可以报2次，
这次你德国是由2个地方 发来的，必须是报2个进口报关单，用同一个同是可以 没问题的。
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