加拿大外贸
我做外贸很多年.94年就开始做外贸了.今年栽了一个跟头.这里抽个时间跟大家分享一下.这个客户是怎么来的呢?
首先跟大家一样,我也在alibaba, made-in-china, tradekey等上面注册。有一天,这个巴拿马客人就发email询价过来了。就是这么简单。
在继续联系之前,我当然要做一下客户调查。我仔细看了一下他的网站
http://www.teic-international.com/
给我的第一感觉就是他是一个皮包公司,网站做的跟我们Soho一族或者小型外贸公司做的一样,网页比较丑陋,就是放几个产品上去,留下个联系方式。所以觉得对他我很不信任。
但是,因为某种关系,经咨询,他与我所认识的另外两家工厂有业务往来(其中一家支付方式是全额出货前结清)。这就直接打消了我的疑虑。
终于订单来了。按正常的支付方式,30%生产前预付,70%出货后结清。4个小柜。FOB, 六七万美金吧。毛利4-5%左右。
适逢过年(2011年2月),工厂那里限电,来不及交货了。客人催啊催啊。在出货的时候,出现了一个我没有碰到过的情况,客人说因为急,他直接跟Maersk订的舱,把订舱编号发给我了,催我立刻装船。我以为这还是通常的出货方式,稀里糊涂的就把该订舱编号给了货代,把货装上了船。
结果在确认提单的时候发现,提单确认不是在我这里操作,而是客人去确认,提单也是直接放给客人,我们完全丧失了对货物的控制。
出货本身晚交了大约一到两周,就是说,不是很晚。
之后,我就开始催客人的余款,大约48000美金。汗。好大的金额。当时在想,妈的,够我买间小办公室了。
漫长的催促,现在2011年11月了。其间的焦虑,悲伤,愤怒等可想而知,基本上把我身体也击垮了。
这才发现,客人原来传真号都没有。网页上留的电话号码也一直没人接。打他手机,多半也是拒接。靠,真够衰的。
在5月,客人支付了3万美金。但是剩下的18000美金,客人以种种理由拖延,说现在没有美金啦,说得从个人账户上转啦,说得分批付啦,说得请示领导啦。说因为我晚交货,他丢掉了他的客人,要我减掉6000美金。好了,还欠我12000美金。但至今未付。现在是11月底,我彻底丧失了对他的幻想,与他摊牌了。作为一种处理方式,现在所以也把这个客人暴出来于大家分享。
就该发生在我身上的案例,我对soho的建议是:
1.如上所写,订舱切记在没收到全部货款前,不可以让客户订舱。
2.可以没有订单,但不可随便找客户,不可饥不择食。就该巴拿马客户而言,其地位等同于我们这样的Soho或小型进出口公司。他与最终买家的谈判地位处于弱势。这样在交期上的tolerance确实他也没有足够的谈判力量。我的意思是,客人未必一开始就想去欺诈,但是就他的地位,碰到了我们一点点的迟交,他也只能耍无赖,拖延付款了。在我催款后,其与我的email答复不是一般的丑陋猥琐。所以,大家还是得找一些在该国有一定地位的importer,或distributor之类的公司作为潜力客户,这样的纯外贸公司,纯中间商,尽量不要碰。
该客人的完整情况如下:
Teic International S.A. or, Panama DreamsInvestment Corp
Edificio Bay Mall
Piso 1 oficina101. Avenida balboa
Panama city,Panama Phone: 6030 4005
email: [email protected]
Mr Jonathan Schwartz
http://teic-international.com/
skype: jonathan.schwartz77
[email protected]
other links:
http://www.alibaba.com/member/pa901435585.html
http://www1.tradekey.com//profil ... 85/Teic-Corp-SA.htm
http://www.tradezz.com/corp_1233989_teic-international.htm
天晓的,也是出了事情后,我才开始在网上搜索他们公司的情况。他居然也小儿科, 在alibaba, tradekey上面做free registraction。佩服。
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现在的阿里也真不是东西。为了赚中国人的钱叫你加入会员才能查询,所以它就是尽一切的可能把国外的进口商加进来。
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“可以没有订单,但不可随便找客户,不可饥不择食。”深刻体会这句话,我在这上面也栽过跟头。
只是金额才220USD而已,但道理是一样的,我今天还在反省这问题,对订单太饥渴,每个客户我都不放过,但殊不知老外的人品也是参差不齐的,早知没有培养前景,别为了一个小单子而造成不必要的损失,切记!
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多谢前辈分享
受教了!
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谢谢LZ,以后我也注意点。
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多谢分享,94年到现在,偶有失手可以理解,现在国外经济情况不好,对一些原来还靠得住的客户都得三思而行了。
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"确认提单的时候发现,提单确认不是在我这里操作,而是客人去确认,提单也是直接放给客人,我们完全丧失了对货物的控制。" ,楼主,这段可否详解一下?。这种订舱方式我闻所未闻的。
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学习了
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学习了,谢谢LZ分享。谁订仓提单就给shipper,是这样吧??
所以客户订仓,货代直接到提单给客户了,自己丧失了对货物的控制权。
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shanghai里面也有关于客户订舱的帖子:
http://bbs.shanghai.com/viewthread.php?tid=535678
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学习了,MARK一下
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你好!你这个问题,其实我也碰到过,不过对方没有成功!那是2001年的事情了,那时候我们最先开发了新品种{飞行鞋}也是第一代产品,一个台湾贸易商,找到我,情况和你差不多,不过!就是交货方式,不同,我们坚持FOB做法,当时他想和你客户一样方法来操作,我们发现不可靠,没有同意。总的来说:不熟悉客户,或者没有实力客户,一定小心,不管他如何如何说好!一定要调查清楚,才合作,否则,危险就不用说了;开拓客户其实不是那么困难,关键是自己掌握没掌握紧缺资源,和整合系统资源,一般大贸易商都掌握紧缺资源,和整合系统资源;所以他们比较强势;特别是在现在,产能过剩的情况更加是这样,他们掌握定单,说话权大,利润基本上他们拿走了。所以,必须学会掌握掌握紧缺资源,和整合系统资源;才是出路!
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熟知规则,按照规则办事,就不会出现如此的情况;
当你发现客人自己校对提单的时候,发现SHIPPER不是己方的时候,早就应该通知货代向船公司阻断这一行为;
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