加拿大外贸
目前，快递行业的发展速度明显滞后于电商行业，投诉率居高不下，‘快递变慢递’的现象普遍存在，这也是电商不惜花重金布局物流建设的主要原因。”在等待3个月后，两大外资巨头――联邦快递和UPS终于获得国内快递牌照。9月7日，国家邮政局公布，已经批准联邦快递(中国)有限公司(联邦快递)、优比速包裹运送(广东)有限公司(联合包裹，UPS)经营国内快递业务。一边是外资狼“杀入”，一边是电商“染指”。在分析人士看来，国内快递企业必须练好内功，新一轮快递行业的洗牌渐行渐近。目前来看，我国快递行业发展仍存在诸多问题，消费者对快递的投诉持续集中在延误、丢件、损毁等方面。根据国家邮政局的最新数据，2012上半年，公众对投递服务和售后服务不满意，满意度分别为72.3分和63.3分，相比2011年均有所下降。
在这样的背景下，国际快递巨头进入国内快递市场，业界忧心忡忡。“联邦快递和UPS正式杀入中国市场将冲击国内快递行业，一二线城市快递市场将迎来大洗牌。”一位快递业内分析人士分析称，外资快递拥有成熟的经营模式，或会吸引部分消费者转用外资快递。不过，快递咨询网首席顾问徐勇对媒体表示，短期内，外资快递不会对国内企业产生冲击，因为他们相较国内企业没有网点优势。
而快递业“衣食父母”――电商的“染指”更威胁着快递企业的未来发展。公开资料显示，包括京东商城、凡客、1号店等在内的一大批B2C垂直电商，在面临资金压力的情况下，依然斥巨资投入布局物流建设。
对于电商对快递业的潜在威胁，诸多快递企业早已警觉.
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