加拿大外贸
对于外贸B2C和外贸B2B来说，零库存、发货速度，始终是难以调和的两样东西。而且物流也一直是个“坎”，直接影响着用户体验。尤其对于跨境电商来说，物流更是难上加难。有订单，没库存，想发货，没货发，非常无奈。而等到货物配齐，然后再发货，那么，当货物抵达海外消费者手中时，说不定已经过去了半个月。与国外本地的商家一比较，完全没有优势了，很难与其竞争。按照欧美人的消费习惯，他们很讨厌货物延迟，让他们等待，那么他们宁愿选择时效快的、本土商家自然变成首要选择了。海外e仓储服务的兴起，解决了这些问题。
简单来说，海外仓储，就是以海运或空运的形式，提前把货物运送到远在海外的仓库内，然后在接到客户订单后由当地快递公司发出。
对于国外买家来说，漫长的等待是不能忍受的。这样一来，一部分的买家则会选择本土本地可以直接发货的店家了。另一种就是新型上的全部在海外发货，使用海外e仓储，有助于电商和国外的商家站在同一起跑线上，实现本土销售、境内派送。
对卖家而言虽然物流成本上有所提高，但带来的机遇更大。一些尝试了海外仓储服务的卖家反映，由于买家对当地发货的货品价格有更大的承受力，直接造成了卖家定价水平的提升；而好评的增加，则吸引了更多买家关注，进而实现销量5％-25%的增长。相比较而言，海外仓储造成的物流成本增加并不会影响卖家的收益。
但是，目前对于国内众多外贸商家来说，自建海外仓储显然是一件不太可能的事。租赁土地需要资质证明、仓储服务需要人员配备、商品囤货需要专业管理，不管是从人力上、还是物资上，都是那么的可遇而不可操作。
现在，他们基本上可以完全依托于国内的第三方国际仓储和物流服务运营商了。从某种意义上来说，第三方国际仓储和物流服务运营商就像是一个全程物流的控制者，操作者，跟踪商品自国内到国外的全部物流环节。
事实上，海外e仓储是担当起了外贸B2C甚至B2B卖家们供应链上的一个整合者。
评论
是的很在理 支持~~
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