加拿大外贸
作为一名老司机马上就要发车了，上车的请系好安全带，不过开车也得讲规矩，特别是在英国他们有一条规矩和我们完全相反，那就是靠左行驶。我们国家也有靠左的，分别是澳门和香港。香港之前英国人在打理，所以到现在交通习惯也是按照英国来的。至于澳门，他们的车主要也是从香港进口的所以也没有随着葡萄牙改。总之啊，这锅都得英国人来背。除了香港澳门靠左行驶外还有日本、印度、新加坡、澳大利亚等地。在全世界范围内大约有三分之一人都这样，把这些人挑出来一看你就回复发现其中几乎都是英联邦国家。英联邦说白了其实就是以前被英国殖民过后来有自己独立的地方。当然啦英联邦国家里就加拿大是靠右行驶。其实他们在1964年之前也是靠左行驶的。因为他们的隔壁美利坚是超级大国。他们要跟美国的交通衔接上所以就改成了靠右行驶。至于日本靠左行驶的说法不一有人说过去日本崇尚武士道，作为武士出去的时候都会带刀，刀一般会放在身体的左边这时候靠左走就不会对对面来的人造成伤害。慢慢的这种习惯就流传到了今天。也有人说明治维新的时候日本学习了很多西方先进技术，当时公共设施建设最好的就是英国，所以道路规则几乎照搬，其中就包括靠左行驶。
英国人为什么非要靠左边走？习惯问题。日本有武士英国有骑士。中世纪，整个欧洲都崇拜骑士，路上也是骑士优先，由于大多数人都是右撇子所以刀也放在左边。当他们靠左边行走的时候，除了不会伤到迎面走过来的人外，对于右面的路中心的敌人他们也能一秒拔剑两秒杀敌。而且对于经常骑马的右撇子来说，如果马在路的右边那就意味着需要先上右脚然后在跨出去，这样就非常方便了。既不耽误拔剑又不耽误上马，所以对于骑士来说靠左走就是天经地义的了。虽然这样亏待了左撇子，可是没办法，谁让他们是少数！当时真的有个左撇子不服气真的把这个规矩给改了他就是拿破仑。因为拿破仑是左撇子他强势有叛逆，他掌握了大权后首先在法国统一了靠右走的规矩。后来他的铁骑踏遍了整个欧洲，每占领一地就把这条规矩推广出去，直到最后被欧洲各国所打败给流放到了英国的一个岛屿上。据说拿破仑靠右走的规矩也有优点，比如：当时法国农业比较发达，运送农作物需要马车，通常为了一次拉更多的货，马车前面都会配上两匹以上的马。而马夫大部分都是用右手辉马鞭，所以得坐左边这样才方便用鞭子控制马的方向。假如他们跟英国人那样靠左边那么他就顾不上最右边的那匹马了。如果迎面也冲过来一辆马车，两个人都看不清楚中间，两车轮就更有可能撞到一起，估计也是这个原因它才更容易在欧洲推广。不过呢英国的交通方式跟欧洲大陆不一样。不列颠岛经常阴雨连绵，到了雨季马车很容易陷进去，雨多就意味着有很多河流，特别是十八世纪工业革命开始之后，英国水上运输的优势得到提升，除了成本大量降低外，装上蒸汽机的船在可接受速度范围内也特别平稳。比如英国人当时非常喜欢陶瓷，这种易碎品一个可以癫成八个。但是水路就不用担心这种问题。而到了维多利亚时期，不列颠岛上也渐渐出现了铁路系统，铁路跟马车相比优势就更明显了，而他们的铁路也是根据他们的习惯靠左行驶。如果你有时间，可以留意我们中国也是这样的。我们最初的铁路工程是在清朝铺设，当时也都是英国承包的，他们按照自己的习惯定的规则。铁路建成后也不好修改所以就一直沿用到了现在，不过我们的地铁确实靠右行驶的。
不管是铁路还是水路对于许多人来说最想走的还是脚下的马路，尤其是美国起初他们也是混用一个是法国殖民区靠右走，一个是英国殖民区靠左。可是他们是靠打败英国才取得独立的，根英国人能不一样就不一样全都靠右走。
上世纪出美国人制造的汽车全球畅销，就像刚才说的驾马车一样，如果选择靠右行驶驾驶员从左边更容易观察马路的情况，所以美国车方向盘都是在左边，就是说随着拿破仑的推广和美国汽车的畅销世界上大多数人都开始靠右走了。英国人在这样特立独行是要被排挤的！还被说究竟要靠左走还是靠右走英国人还真的纠结过一阵子。在上世纪60年代英国考虑过将方向颠倒一下，但是保守派站出来说了，除了习惯问题外，改制左右得把路标都换了吧？而且换路标的时候司机都不能上路了。粗略一算没有几十亿还真拿不下来。更何况对于高贵的英国人来说传统能随便改吗？反正到了现在人们的汽车越来越多再随便改变的话更是难上加难。为了应对世界上的左派右派，汽车生产商也会生产左侧驾驶右侧驾驶两种车型。因此英国人不用担心开不到美国车。美国也不用害怕买不到英国车，不过，也有人会疑虑对于咱们来说能驾驶方向盘在右侧的车吗？作为老司机答案当然是没问题，交通规则的限制的话基本上半天能上手两天能上路，不过呢，不论啥时候都要记得飙车有危险安全为第一。
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