加拿大进出口外贸关于delivery time& leading time



加拿大外贸

请问delivery time指交货时间,如果CIF的话,是不是指货到客户那里才算交货,这样是不是要加上运输时间了?

还有它跟leading time有什么区别?

我与客户交流一直是前者,我一直以为是工厂备货时间,请教各位前辈是否准确。在线等!

[ 本帖最后由 Namiko-zs 于 2012-2-28 10:12 编辑 ]

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一般我们跟客户说的delivery time是货装船发出就可以,并非货到客户那里才算。
lead time是从客户下单到你们交货(装船发出)的时间。

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再次请教,订货的概念是看到客户的水单还是客户的钱HIT我们的账户上

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各个公司的操作会有一定的差异,我们是从客户下正式PO起算!

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一般下PO的算起吧。
呵呵

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请问PO 是proforma order的缩写么?

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purchase order. 订单

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不管是CIF还是FOB交货时间均为货到起运港过船舷。

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对,小雅说的是对的,delivery是指货到起运港过船舷,
而leadtime是指订单确认后到delivery的这段时间,那么,至于以什么为标准订单算确认应该根据不同工厂的实际要求,有的工厂按签订合同,有的工厂按收到L/C,有的工厂按收到定金,等等不一而足

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在FOB,CFR CIF等装运港象征性交货的价格术语下,delivery time = shipment time

但在DES,DEQ,DDU,DDP等目的港(地)实际交货的价格术语下,delivery time 就会晚于 shipment time。此时,对”是不是指货到客户那里才算交货,这样是不是要加上运输时间了“?的回答就是”Yes".(虽然此类术语在国内实际外贸业务中极少用到)。

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DELIEVERY TIME 是一个日期
LEAD TIME是一个时间段

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感谢各位前辈的指教!

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我的客户要求发航空快递,他问的delivery time是不是指我们我们开始生产一直到发快递那天啊?CIF的。不能算上快递到他那里的时间吧?如果是那样我就遭殃了

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我也搞不太明白。来学习的。

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学习了学习了。楼主真牛
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