加拿大外贸
跟单员在外期间生活、工作注意调理有序,尤其保证人身安全,另外更注重的是代表企业形象。 一、日常工作安排: ⒈ 全面准备并了解订单资料(客户制单、生产工艺、最终确认样、面/辅料样卡、确认意见或更正资料、特殊情况可携带客样),确认所掌握的所有资料之间制作工艺细节是否统一、详尽。对指示不明确的事项详细反映给相关技术部和业务部,以便及时确认。 ⒉ 务必保证本公司与外加工厂之间所有要求及资料详细并明确、一致!(最好要有文字证明) ⒊ 事先尽可能多地了解各加工厂的生产、经营状况并对工厂的优/劣势进行充分评估,做到知根知底。 ⒋ 跟单员言行、态度均代表本公司,因此与各业务单位处理相应业务过程中,须把握基本原则、注意言行得体、态度不卑不亢。严禁以任何主观或客观理由对客户(或客户公司跟单员)有过激的言行。处理业务过程中不能随意越权表态,有问题及时请示公司决定。 ⒌ 预先充分估量工作中问题的潜在发生性,相应加强工作力度,完善细化前期工作,减少乃至杜绝其发生的可能性。不以发现问题为目的,预先充分防范、工作中重复发掘、及时处理问题并总结经验,对以后的工作方式和细则进一步完善方为根本之道。 6. 订单跟单员与订单负责人(操作员)要保持密切的联系,出于双方的利益着想,双与对方沟通,将问题降到最低限度。 二、 生产过程中的验货工作程序: ⒈ 面/辅料到厂后,督促工厂最短时间内根据发货单详细盘点,并由工厂签收。若出现短码/少现象要亲自参与清点并确认。 ⒉ 如工厂前期未打过样品,须安排其速打出投产前样确认,并将检验结果书面通知工厂负责人和工厂技术科。特殊情况下须交至公司或客户确认,整改无误后方可投产。 ⒊ 校对工厂裁剪样版后方可对其进行版长确认,详细记录后的单耗确认书由工厂负责人签名确认,并通知其开裁。 ⒋ 根据双方确认后的单耗要与工厂共同核对面/辅料的溢缺值,并将具体数据以书面形式通知公司。如有欠料,须及时落实补料事宜并告知加工厂。如有溢余则要告知工厂大货结束后退还我司,并督促其节约使用,杜绝浪费现象。 ⒌ 投产初期必须每个车间、每道工序高标准地进行半成品检验,如有问题要及时反映工厂负责人和相应管理人员,并监督、协助工厂落实整改。 ⒍ 每个车间下机首件成品后,要对其尺寸、做工、款式、工艺进行全面细致地检验。出具检验报告书(大货生产初期/中期/末期)及整改意见,经加工厂负责人签字确认后留工厂一份,自留一份并传真公司。 ⒎每天要记录、总结工作,制定明日工作方案。根据大货交期事先列出生产计划表,每日详实记录工厂裁剪进度、投产进度、产成品情况、投产机台数量,并按生产计划表落实进度并督促工厂。生产进度要随时汇报公司。 ⒏ 针对客户跟单员或公司巡检到工厂所提出的制作、质量要求,要监督、协助加工厂落实到位,并及时汇报公司落实情况。 ⒐ 成品进入后整理车间,需随时检查实际操作工人的整烫、包装等质量,并不定期抽验包装好的成品,要做到有问题早发现、早处理。尽最大努力保证大货质量和交期。 ⒑ 大货包装完毕后,要将裁剪明细与装箱单进行核对,检查每色、每号是否相符。如有问题必须查明原因并及时相应解决。 ⒒ 加工结束后,详细清理并收回所有剩余面料、辅料。 ⒓ 对生产过程中各环节(包括本公司相应部门和各业务单位)的协同配合力度、出现的问题、对问题的反应处理能力以及整个定单操作情况进行总结,以书面形式报告公司主管领导。 13.在检查过程中一定要公平,真实。不能收到厂家的一点点好处,而忘了自己的职责。 跟单要求: 1)要有较好的外语基础,掌握一定的专业外语,同时至少对(面料/服装)生产流程有基本上的了解:接单--备料--开裁--扫粉(如有车花或钉珠)/排花(如是喱士排花款)--车缝--手工--后整--查货--包装等等。 2)接单:清楚明白不同客户对样办款式及风格上的需求,在跟客户接单时,能及时发现一些生产上可能出现的问题,诱导客户接受既具他的产品独特风格而又适于大货生产的产品(注意:“是否适合于生产大货”这一点是做样办时特别重要考虑到的!!!因为,如果难度太大而不是普遍工厂能到好,那么无疑就是大大提高了生产成本……),把客户各项要求清楚地标明在办单上。 3)布产:A.让纸样师傅做图稿的同时安排备料,认真做到跟进每工序的进度并记录生产过程中碰到的每个问题、需注意的事项、每种物料的用量及各工序生产工时以作成本核算的基本资料。 4)看办:样办完成后,可请本厂设计师一起看办(这个对于初入门的跟单员相当重要,可以从中学到一些技术上的东西),看看这办是否已做到如你从客户那了解到的他所要的样办。 5)成本资料:样办寄给客户后就得做成本资料存档及给客户报价,这一项需要特别谨慎认真。大家都知道,如果成本出了点错或是报价出错,会对以后这个款的大货带来很大损失…… 跟大货生产要求: 1)有较好的外语基础,掌握一定的专业外语,同时至少对服装生产流程有基本上的了解:接单--备料--开裁--扫粉(如有车花或钉珠)/排花(如是喱士排花款)--车缝--手工--后整--查货--包装 2)接单:特别注意与跟办同事衔接好相应款式在做办时存档的资料----这部分工作得特别细心,如:做办时是这样做,而客户已要求大货更改另外的做法。 3)布产:将生产单及各工序在做办时遇到的问题、修改方法以及人客意见的资料分发给各相应工序。 4)跟进生产:多到车间走走,向各工序的管理人员了解各款大货在生产过种中所碰到的问题,如有必要,需向客户反映问题及建议或征求意见…… 5)货期及质量:跟进货期的同时要让QC控制好质量…… 6)出货箱单资料:需预先提供出箱装单资料给船务部用于做报关资料…… 7)包装出货:一般情况下,不同客户有不同的唛头、唛头位置车法、包装资料。按客户要求做就可以了啦…… 1、头办:设计图纸发外厂做头版,头版批核尺寸和板型(和设计师一起),若不确认,必须继续做复版。 2、确认生产款:做面辅料订购预算单交采购部订购。 3、发面辅料:开单发面辅料(CMT单不用发面料) 4、做产前版:用大货面辅料(如没有物料可暂代,但需标示清楚)做正确产前办,追办并批复(包括工艺、尺寸、辅料、款式等,总之是大货前样)。 5、生产进度和质量跟进,确保货期和质量:开裁、裁数、初期查验、中期查验、尾期查验、交货、退主辅料清算。中间要解决各种生产中问题,对每款易出问题部分要时时提点检查。如裁数多了或少了,物料补订和补发,对FOB单数量的正常接受范围外的:要不要多的数量、接不接受少了数量,三期的质量问题如何解决如何监督,货期晚了如何解决等等。 跟单除了专业技术之外,还有的就是要注意和工厂的关系处理,这是一个很重要的关键 跟单的步骤包括:产前样的确认,船样的确认,生产中工厂和公司之间的衔接沟通,原料的质量鉴定,生产技术,产品包装方式,交期的跟催和跟进,等等,总之包括生产的全过程。 还有的一种跟单是业务跟单,多为外贸公司,对技术的知识要求不是太高,主要是负责生产工厂和客人的联系,并安排出货方式和船期,付款等 。当然对于面料(服装)的质量也相当重要。 跟内单的大致流程如下:从客户下单到签定完合同,根据排料室提供的排版图进行前期的面料准备工作,同时可着手下投产资料单给各个部门(包括计划办、品质部、技术部、采购部)。面料到厂后可根据工厂的实际情况到车间跟踪一下生产进度,以便更好的与客人沟通,并及时让客人了解工厂的大货操作情况,以备在出现特殊情况下(如交期不及时、不能按时交货等)让客人在第一时间得到消息,避免出现客人提前订好船期或空运,因退仓不及时而给工厂造成不必要的损失。 跟单注意事项: 1:物料是否正确。 2:尺寸是否“准确”。 3:款式是否错误。 4:做工是否细致。 5:成品颜色是否“正确”。 6:有无漏定物料。 7:物料是否能按预定时间到加工厂。 8:时间上是否有问题。 员工的一切行为代表着整个公司的企业形象,不论从个人言行或者处事上,注重个人以及公司形象很重要。对公司要忠实,不能为了个人利益而出卖了公司。[此帖子已被 jade 在 2004-7-31 23:29:06 编辑过]评论
吓死了,以后绝不做服装、纺织外贸[em66]
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[em28] [em28] [em28] [em28] [em28]
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做其他的也很烦的,跟单就是这样,而且很辛苦的.
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[em57] 。跟单员好多任务,果然能锻炼人
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跟单员是能锻炼人,但是在精神上也折磨人,万一有点没跟到,就会导致精神极度紧张......不过只要细心,还是不会出问题的!我觉得服装类,鞋类这些东西跟单时会特烦,如果大家不是特别喜欢这行,也不想锻炼精神的弹性,最好是不要做!
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这么麻烦,会累死的[em52] [em52] [em52]
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真得很吓人[em65] 但也很锻炼人!!!
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完了,原来以为想从跟单做起,现在有点想退缩了呵呵吓的
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具体做的时候才能真正灵活运用。
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我还以为跟但员是比较有意思的职务,没想到那么烦,看来要重新考虑了
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一楼的朋友: 你的东东很好,我想要与你好好学习哦,希望你能帮我,我是做QC的,但不是很好,也希望你能多一些交流,谢谢!
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吓 亏我早退了啊 要不还不得被整死啊当初我到一服装厂作跟单员(经理劝我到车间实习 说那样会更“值钱” 可是我不会缝纫啊 见笑了) 后来由于某些原因早退了 没把握住机会啊
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[quote]原文由 [B]crystalzhang[/B] 发表:跟单员是能锻炼人,但是在精神上也折磨人,万一有点没跟到,就会导致精神极度紧张......不过只要细心,还是不会出问题的!我是刚开始做这种工作,是觉得有点麻烦!
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跟单员好多任务,果然能锻炼人
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