加拿大外贸
有个地方不明白,既然韩进欠码头那么多钱,为什么还不让船靠港呢??让船靠港后,再扣住船,扣住货物,不是也能抵消调船公司的欠款?????有谁解释下??评论
首先,扣船,扣货其实都是不合法的。扣货还有理由,是集装箱押金。但是你凭什么扣船,还有船上那么多认?难道码头养着?
其次,码头进港就会占泊位。这个泊位就是赚钱的平台。其他船等着进来给你交钱,难道放一条不交钱的进来停着么。
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楼上正解,码头就是 平地抠饼
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二楼说的对!
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谁说不合法,根据海商法 海事诉讼法,以及船舶优先权惯例(一年有效期),港口可以向当地法院申请扣押船舶和货物,理由就是欠港口各项费用。根据规定,港口自行可以扣留15天,超过时间,须向所在地法院申请诉讼程序,继续扣押船舶和货物,如果船公司不在规定时间内 结清费用,所在地法院是可以有权进行拍卖船舶和货物的,来偿还所欠港口费用!! 所以 ,我不太明白,为什么不让船舶靠港呢,如果港口本身就有韩进的欠费,当然让船靠港呀,至少还有一条船和货物在手里,就是筹码,如果不让船靠港,是不是港口本身没有韩进的欠款,当然不希望他靠港,以免后面收不到钱麻烦!
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对什么啊???!!!!
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码头考虑的是 1. 船进来了 会产生费用 2. 船进来了 ,如果扣船 那会占用 码头泊位,会影响码头的正常作业 。
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我是来看看的。。
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学习了,谢谢
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