加拿大外贸
有个地方不明白，既然韩进欠码头那么多钱，为什么还不让船靠港呢？？让船靠港后，再扣住船，扣住货物，不是也能抵消调船公司的欠款？？？？？有谁解释下？？评论
首先，扣船，扣货其实都是不合法的。扣货还有理由，是集装箱押金。但是你凭什么扣船，还有船上那么多认？难道码头养着？
其次，码头进港就会占泊位。这个泊位就是赚钱的平台。其他船等着进来给你交钱，难道放一条不交钱的进来停着么。
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楼上正解，码头就是 平地抠饼
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二楼说的对！
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谁说不合法，根据海商法 海事诉讼法，以及船舶优先权惯例（一年有效期），港口可以向当地法院申请扣押船舶和货物，理由就是欠港口各项费用。根据规定，港口自行可以扣留15天，超过时间，须向所在地法院申请诉讼程序，继续扣押船舶和货物，如果船公司不在规定时间内 结清费用，所在地法院是可以有权进行拍卖船舶和货物的，来偿还所欠港口费用！！ 所以 ，我不太明白，为什么不让船舶靠港呢，如果港口本身就有韩进的欠费，当然让船靠港呀，至少还有一条船和货物在手里，就是筹码，如果不让船靠港，是不是港口本身没有韩进的欠款，当然不希望他靠港，以免后面收不到钱麻烦！
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对什么啊？？？！！！！
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码头考虑的是 1. 船进来了 会产生费用 2. 船进来了 ，如果扣船 那会占用 码头泊位，会影响码头的正常作业 。
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我是来看看的。。
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学习了，谢谢
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