加拿大外贸
跟客户签订是FOB条款TT30% in advance, TT70% after copy of B/L。可是后来客户要求用自己货代安排船运，我们只负责安排拖车。
万一客户跟货代是一伙的，货代直接把提单发给客户提货，然后客户不付尾款，怎么办？
PS：之前因为拖车问题修改过一次合同，现在再次向客户提出修改付尾款时间，改成出柜前付清尾款的话，好像显得不太专业。
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这个客户基本都不算你的了，基本只能收回运输这一部分的费用而已
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我们是卖方，TT30%的订金已经收到了，客户怎么会不算我的呢？
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我接触到的客人基本都是指定的货代。拖车报关后，你付款给货代后，货代把正本提单给你。你可以和客人指定的国内货代沟通，让他们不要无单放货。
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不是每家货代都那么正规，因为是指定货代，所以无论如何出口方都是被动的，FOB指定货代,强烈建议收齐余款才出货。除非你们愿意冒险，一个不算小的风险。
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LZ 既然是FOB条款，操作的货代是收货方指定的，当然会根据收货方指令操作，即使发货方提前跟指定货代明确说明不能无单放货，也不能确保万无一失，并且FOB多数还都是HBL，风险也会进一步加大.做FOB想没有风险，最好的方式是发货前收全款，实际操作中也是难度比较大，毕竟客户也会有自己的考量.
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对吖， 我们作为卖方也必须要在客户角度想想，客户需要见提单copy付尾款也不是无理要求，客户也会考虑自身的风险。
所以我发个帖子就想问问，有没有什么可行的办法？
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指定货代要发货前付完款啊。
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FOB条件下，必须先收齐货款再安排发货
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合同都签好了，那就只能压着国内段费用不付咯，祝你好运，以后做预付货吧，安心点
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LZ，其实30%T/T定金，然后装运后见copy of bl付款也是常见的。关键在于是不是你们第一次合作，还是多次合作了。第一次合作的话，风险比较大，多次合作的话，估计不怕。并不是所有的国家都是凭BL COPY件付款的。货代那边你们不是还有几千快的本地操作费要给吗，他不会笨到就跟你们合作一次吧。小柜也有3,4K的本地操作费，大柜的也有4,5K多的本地操作费呢？客人不给你们尾款，你们也不要给货代本地操作费就是了。
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你那边都没有有经验一点点的主管或者老板吗？？？我觉得这东西根本和外贸没关系，国内的也有这种做法的。
客户指定货代是正常的。
货物价值低的话，你公司和货代直接签订货代合同，你们把费用给货代就行了。难到货代会飞了？
货物价值高的话，那肯定是把货拉走前付清款了。
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没付清货款就先不要赎单了，还有看一下货代的资质，太小的要留神。无论是出mbl或者hbl，理论上无单放货都是有可能的。所以说，推荐做cif/cfr。但是中国出口充斥，出货人只能担负潜在的风险
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你自己找货代就可以了
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又学习了～
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