加拿大外贸
10号装了一个内贸柜子。正常是一周左右可以到，但是船公司中转港出了问题要停留一周，本来说好预计24或者25号安排中转，但是看情况是不可能了因为中转港积压很多柜子。后来船公司说如果急的话从中转港直接拖车去目的港但是要加拖车费差不多1000快。也跟客户说了如果急的话就先帮他送货，但是拖车费客户承担一部分我们也承担一部分，客户说这不管他的事为什么让他贴钱。我的天啊。这个不光你贴钱啊，我们也要给的啊本来柜子就没什么利润。即使你贴不贴都是要亏只是多少的问题了，而且我们愿意承担大部分。都说到这个份上了还要怎么样，有快船一天到的你倒是订啊又嫌价格贵。还说如果想下次还有合作就签协议，保证在多少号安排送货否则每天按3%扣除运费。吗呀，这个谁敢给你承诺保证，即使是船公司和同行都不敢说100%保证你的船期的，因为任何事都会有意外或者突发状况发生，发生了我们一起想办法帮你解决赔偿没问题，但是承诺给不了对不起。评论
这个情况，客户应该理解一下的，
评论
评论
这种心态永远做不好外贸。
你知道契约精神这几个字吗？
就算你赔死，那只是你自己的问题，你确认给客人的事情，客人没有理由再去跟你妥协什么。
评论
评论
不是客人的问题客人一般都不会同意来承担额外费用
评论
你搞清楚我们并没有承诺给客户任何协议的，只是船东这次出问题客户要跟我们签协议。但是你敢给客户100%保证船期和到港时间吗？
评论
客户就是不理解
评论
今天才被客人逼疯了。
评论
不支持楼主说法 不要问我为什么 :lol :lol
评论
如果我是客人，我也不承担这个费用。 如果你的报价是含到客人那的运费，那中间环节出了问题要你自己想办法解决的，原则上1000块钱完全要你出。
评论
我觉得1000块不多吧？不管怎样都是一个货柜呢！你就当人家过来，请一顿饭的钱呗！
评论
中转船，在货物多于船次的情况下会发生中转港堆货的。在客户要求快速到达的情况下，选择中转是不明智的，我也知道 客户怕花钱，
但是做为业务 要把有可能会发生的情况的事情都告诉客户，
都讲给他听后仍是选择慢船，证明他不急于要货。
评论
都是站着说话不腰疼，正常情况下谁都不需要承担着1000块钱，主要还是怕客户着急，特殊清情况 特殊办理。只是为客户考虑而已。而且直达的船客户嫌贵了，选择中转的船就是有压港的风险。船公司不用承担责任的，你让发货人去担责？
评论
本着长久合作的精神，客户又是这么个情形，费用就都承担得了。
加拿大电商刚从事这行半年，对电子行业不了解，自己整理了些，算是学习，供大家分享，也请大家补充。我毕竟是个文科生，对这方面知识严重欠缺。 DVD:英文全名是Digital Video Disk, 即数字视频光 加拿大电商昨天我把提单复件发给了客户，今天收到了他回信，如下： Dear Nicholas, please send all shipping documents. We will check B/L copy and we will reply ASAP. Thank you Best Regards .........................................
·中文新闻 尽管主打单曲《疾病》的反响令人失望，Lady Gaga仍继续推出“黑
·中文新闻 激动人心的时刻，地点、地点、地点夫妇在失去女婴后公开谈论