加拿大进出口外贸DDU到美国,两个开顶被海关查验,产生2236的查验费,收货人付还是发货人付呢



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不知道有没有DDU到美国,被查验货柜
代理说主要是查验集装箱干净不干净,有没有虫子,鸟屎之类
没想到费用这么高,2236美金,好烦

说来话长,DDU都美国的这家,之前用马士基,一直有各种费用,超重费,到门送晚的滞港费,好不容易才清净两次。。

客人之前有指定的清关代理,后来换了一次,客人不太高兴,不过因为换了,也没再坚持,
后来换国内的订舱代理,我都坚持没换清关代理
没想到又换回以前的订舱代理时,订舱代理给换了目的港清关代理,结果被查验了,所以客人很不耐烦
总是有费用,直呼要换代理。。


关键是,DDU下海关查验的费用到底是发货人还是收货人付呢,请高手指点
谢谢

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发货人

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DDU 条款下 到客户门之前的风险和费用由发货人付(除了一些税)

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DDU条款并不适用小公司,因为你根本没有能力处理目的港的事务。DDU只能适用超大型的跨国公司。

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DDU 条件下 查验引起的相关费用是由你们支付的。因为条款是很清晰表明未完税交货,也就是说除了关税那部分,其他风险都在你这边。

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DDU卖方必须承担货物运至指定目的地,除进口手续和关税以外的一切费用和风险。
查验费是卖方负责

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五楼说的是,DDU运输条款所产生的一般都是发货人来承担的,除了关税是收货人负担。

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这个是发货人的。

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发货人,收货人只管交税

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DDU的DUTY不仅仅是指进口税 ,而是目的港进口手续和关税等的一切费用和风险。
也就是在进口“清关时产生的一切费用“”都是由买方支付的。包含查验。
实际操作中,一般由代理公司操作清关,代垫费用,然后实报实销。这里代理一般会向另一国的合作代理或者进口商收取。

相应的,国内的查验费是由国内发货人支付。
道理很简单的,不知纠结于何处

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DDU 一般公司都很少做的,因为清关有很多不可预测的问题

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真是给我吃了一个大大的定心丸,因为我们目的地清关代理就是这样做的,跟客人说了验货的情况和应该收货人来支付的费用,
好吧,我上网了解的也是,目的港验货费应该是收货人来付的,谢谢

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DDU术语的英文为"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)", 即”未完税交货(……指定目的地)"。由卖方将货物直接运至进口国国内指定地点, 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用),因此《2000年通则》要求买方承担可能发生的,因其未能及时办理进口结关而引起的额外费用和风险。同时2000年通则建议在与办理进口结关困难和费时的国家进行交易时,为避免因买方未能及时办理进口结关而影响交易的进行,卖方还是不要使用DDU为好。

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如果你们没有跟收货人明确这一点的话,查验的风险,你们是要承担的

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DDU条款未完税交货。
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