加拿大外贸
各位好,紧急求助!!!我司做FOB地方港,上周有个柜子已经从地方港,正常报关驳船到南沙,收到货代(客户指定的货代)通知说我司的柜子因台风天鸽影响,南沙码头浸水了,货柜遭到牵连 。
我司当天下班前才收到货代的通知,我司告诉货代必须马上告知客户看如何决定,之后一直没收到货代的回复或者通报,之后打过去还没人接听了。
今天上班,我们收到客户的回复说要开箱检查,结果我们去联系货代,告知我们当天没收到客户邮件回复,已默认走船。 (内心OS : 我去~~~有这样的货代,货代的良心不会痛吗? )
我担心客户知道事情后,会扯上我们不给货款,坏就坏在还在中国的码头,但其实我们已经正常报关,离开地方港,这情况是不是已经属于离岸了呢?
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这个货代确实很坑啊?你做的是FOB地方港,离开你当地的那个港口,应该就算离岸。不过不知道客户能不能理解你呢?万一货物有问题的话,你国外的客户也相当于流失啦!!!确实是指定货代的问题,你事实就是的说吧?看您的客户怎么回复,他至少也会和指定货代沟通的!!!
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那个货代有点先暂后奏啊,不太地道。你可以换货代了。
[ 本帖最后由 小小的风 于 2017-8-28 17:51 编辑 ]
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的话,离开楼主说的地方港应该就算是离岸了,但是在南沙出了问题,其实货物的风险已经转移给了买方,货代没及时联系外商,而且没收到客户回复,责任并不在卖方,不过客户要是不理解,估计就会失去这个客户了。
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FOB离港了就是买家的责任。
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你们做FOB,已经从地方港,正常报关驳船到南沙.
货柜已上船离港,客人怪不到你们的。
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可以退运回保税区更换包装或检测在复出国外,以免包装问题或泡水导致质量问题,客人弃货拒收或退运,关于免税免商检免退运协议
[ 本帖最后由 小小的风 于 2017-8-29 13:36 编辑 ]
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离岸价 过了船舷就不是你的事了
[ 本帖最后由 Skman 于 2017-8-29 09:07 编辑 ]
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风险是转移给买方了
但,很可能会流失客户,,
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楼主可以换货代了
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FOB术语下,在装运港 将货物置于船上之后,风险就会随之转移给买方,这种情况,让货代和外商自己解决吧,楼主可以跟进跟进,能帮忙之处可以帮帮忙,但一定要记住,别揽责任,别被扯进去,这个事情不属于你的过失。
FOB下,买方应该自己买保险了吧,万一有损失他可以索赔啊,
[ 本帖最后由 外贸达人小新 于 2017-8-29 10:14 编辑 ]
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别总说FOB 离岸责任就不是你的了, 太过教条化你会失去那个客户 严重的可能会失去那个市场。
继续做好跟进与解释 期望得到理解。
指定的货代是存在很大问题,但是对于客户来说这批货确实是损失了,真金白银的损失。我觉得
做外贸的不能只想着赚钱 也要为我们的客户去考虑,真心为他们考虑,才会得到同样的回报
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FOB的概念请去了解一下!这个论责任跟你半毛关系都没!只能说在船开之前情理上你该联系客户并告知情况!但是联系不上也没办法,再说这个情况也应该是指代联系了,船离港了 就没你事了,不必过于纠结,这个是指代的严重问题,要么是为了推卸责任故意让货发出去,要么就是低素养的业务 不值得合作!
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这种事情肯定是直接打电话过去的啦,还发邮件,等一封邮件得等多久
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一般来讲 能上船开走,估计问题不大严重吧,祝好运了!
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