加拿大外贸
我司每月有一批数千吨的热轧不锈钢卷板从广东佛山某工厂买入（以本司在香港设立的子公司抬头美金购买），佛山该厂负责包运到上海码头交货，由此佛山该厂对我们海外公司构成自国内出口；而我司再在上海某保税物流园区进行“一日游”业务（在保税物流园区作为关内境外），随后“出口”给上海的这家企业（对该企业而言等于是进口）。作为新手，是不是可以这样理解业务流程的勾稽逻辑关系？这种“一日游”业务对于上海这家企业和我们在香港的子公司带来的具体好处是什么？（扣除发生费用后，比较于我们直接用国内本部名义从佛山买，再卖给上海这家企业的直接内贸方式）。。。。操作方面有什么需要注意的？请一一指点！谢谢！
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诚恳求教！！！！！
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注意工厂信息不泄露就是了！当然如果你们做内贸的话 人家早晚会查到工厂信息的！毕竟是国内发货的 人家也不傻 这么大的量 肯定会自己想办法找货源。
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这是我们的一个关系户，关系是不会断的。我们老板想尝试“一日游”的原因是想看看一日游能不能相对于内贸能给公司带来更多收益。
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数千吨。。厉害了，外贸以来都没见过这么大量出货的
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谢谢啦！！！！
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这是属于三方贸易，一般贸易出口到保税物流园视为出口，可以申请退税，进口方为国内工厂有一般贸易进口也有加工贸易进口。注意资金链物流商流信息流。我司操作深圳广州保税物流园一日游10年。欢迎交流学习！
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保税物流园一日游比香港一日游更省钱，时间效率更快，国内报关1小时即可完成进出口报关手续。然后可以选择海运到上海那边。
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你好 很高兴回答你的问题。
这个情况算比较普遍的，我是上海物流公司，香港是我们总公司。所以比较了解这种做法。
你们佛山买了货物以后 需要送到香港 然后从香港再运输到上海这样的话 对于上海最直接的好处就是能退税在销售中也可以对他们的客人说是进口回来的，也可以提供出官方的票据。如有详细 可以细聊~
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具体可以对各方面有哪些好处呢？
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香港的费用，和国内保税物流园区一日游相比呢？
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1、如果你在广东的物流园报进出口，那么你可以选择广州黄埔港、深圳蛇口港内贸船到上海那边的码头；
2、如果你要在上海物流园报出口，那么你就直接选择内贸船到上海，然后在那边安排拖车报关最后送货；
3、香港中转，先在码头报出口或者深圳皇岗口岸报出口，到香港码头，然后海运到上海港，最后又要在码头报进口关。
这三种方案，你可以找人询价，自然知道费用问题了。
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嗯，我想在宁波，可以吗？
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