加拿大外贸
本公司在9.22出口两个柜子的货到秘鲁,当时我们查了客户资料,觉得对方公司还蛮大的,就同意了20%定金,余款见提单付款。货代公司客户坚持要用他自己的,说是他自己的运费便宜。提单到手后就催客户要余款,可是客户一直拖着,后来就联系不上了,电话也没人接,邮件也不回。现在柜子到目的港都有一个多月了,客户也不打算提货,找了大使馆的人去联系这客户,客户回复态度很差的,说是我们出运时间拖太晚了,当时是因为客户的指定货代前后三次查验了我们的柜子,费用一万多多元,我们都付掉了。我们前几天曾让货代帮我们按排把柜子拖运回来,那天晚上客户突然又出现了,说要折扣,我们回复他要多少折扣可以接受,后来又没下文了。我们船公司网站上查出来的结果是一个集装箱号的货还在港口,另一个集装箱号空柜子已经到了别的港口了。很显然的是一个柜子的货被掏空了,空柜走了。货代回复我们的是目的港那边说两个柜子的货都还在海关仓库,而且货在那边最多可以存放半年,之后如果无人认领就是被拍卖。我们一直联系货代让他们给我们报一份如果货拉回来的总共费用,货代这边一直是回复目的港那边没有回复他为由,拖了二十来天了也没有给我们答复。
在跟货代公司的联系中得知,货代其实事先就知道这个客户信誉不好,这个客户还是他们黑名单里的客户,货代还告诉我们这个客户还有十几个柜子在港口没有提货。我一直怀疑,为什么我们要求知道柜子拉回来的费用时,货代公司总是一直拖着不明确回复;为什么我们要求把柜子拉回来时,客户又突然出现了;还有为什么一个柜子会被掏出货了,而且事先我们没有任何通知,我们担心目的港货代跟客户是勾结的,尽管上海指定货代这边一直跟我们保证没有我们的通知他们不会放货的(我们手上的是货代单)。还有就是这家指定货代开始同意给我们出保函说没我们同意不会放货,可是后来又说他们从来没有出过这种保函,也不会出给我们的。
很巧的是今天在论坛上找到了另一家重庆的工厂,也是跟我们同一家上海指定货代,货跟我们也是一样的(摩托车配件),也是收到20%定金,也是到卡亚俄港口,现在客户消失不提货了。我们客户公司名称是:JAPANY MOTOR SA,重庆那家工厂的客户公司名字是TRADING KSAC,巧的是重庆这家工厂当时客户发给他的图片却是我们客户的图片。所以我怀疑这两个不同的公司名称其实就是同一伙人。
发此帖是希望有看到此帖的前辈能不能有好的建议给我们,还有就是希望广大被这客户骗的同胞们联合起来,讨回我们自己的利益。
在整件事的过程中,指定货代有没有责任呢?还有一个柜子的货被掏出来了,没有通知我们的前提下,这样做是不是合法的?
我当时也是奇怪的,为什么同一票货出口会被查验三次?从来没遇到过这种情况的,高柜与小柜两个柜子加上查验费总共是17414元,还有第二次查验的时候指定货代打电话给我们说要选择搞定,如果不搞定给海关3000元钱的话,就把我们的柜子拉到辑私局,说要慢慢查。后来没有办法,我们讨价了一下,最终以2500元付给货代才没有拉到辑私局,原以为这样付了钱了货总可以出去了,可是没想到推一个航次后第三次报关还是被查了。
其实我们的货是摩托车配件,出口许可证也做了,商检也做了,搞不清楚是不是真的还要被查这么多次
2010/12/14 更新如下:以下为所有目的港的费用,
超期用箱费:usd6943.26
堆存费 20':usd2769.62
堆存费 40‘:usd2893.03
进口运费:usd9600
清关:usd4100
出口:usd5170
税: 发票金额的35%
如果要到海关监管仓库拍照,有usd600的费用产生,请确认下是不是要拍。
另请告之你们新的卖家的联系方式,以便我们通知代理联系。
以上资料是指定代理刚发给我们的费用确认单,直接复制过来的。算了下费用二十几万元呢。
请各位前辈告知目前这个状况有什么办法可行,死马当活马医的方法也可以,先谢谢了。
应各位论坛朋友要求,我把指定货代的名称公布如下:
中文名字:上海全运货运代理有限公司
英文名字:CHINA GLOBAL LOGISTICS CO.,LTD
2010年12月15日更新:谢谢各位朋友的帮助,今天客户突然又写邮件过来说让我们大概打五折卖给他,说货放港口费用很高,希望我 先放货,余款等2月25日肯定打过来。这种客户我们肯定是不相信了。现在没收到钱,什么都免谈。
2010年12月16在江苏外贸社区发现了一个帖子,跟我们现在的情况是一样的,指定代理也是一样。原来09年就发生过类似的事件。在GOOGLE里直接输入“上海全运+秘鲁”就可以搜到该帖子 若要转载请注明来自江苏外贸社区,地址:C.aspx?page=2256983.html
2010年12月17日更新:
以下是我在船公司网站上查到的两个柜的信息:
高柜信息Confirmed Movements of Container
Date Description
2010-10-23 FULL CONTAINER OUT TO CONSIGNEE AT CALLAO,PE
2010-10-23 FULL CONTAINER DISCHARGED FROM MV CAP INES-38-EB IN CALLAO,PE
2010-09-22 FULL CONTAINER LOADED ON MV CAP INES-38-EB IN SHANGHAI SICT,CN
2010-09-20 FULL CONTAINER IN TO DEPOT/PORT OF SHANGHAI SICT,CN
2010-08-27 EMPTY CONTAINER OUT TO SHIPPER AT SHANGHAI,CN
小柜信息Confirmed Movements of Container
Date Description
2010-10-22 EMPTY CONTAINER IN TO DEPOT/PORT OF GUADALAJARA CONSERT (D),MX
同时附上在我发布这个帖子之后,两三天时间里收到上海全运发过来的所谓紧急通知与严重声明:
http://user.qzone.qq.com/2236539809
2011年05-17
谢谢大家一直对这个事件的关心,我公司准备对无单放货的货代通过司法途径解决此次纠纷,希望有相关经历的坛友能提供一些建议,也希望各位神通广大的律师朋友与我们联系。
QQ:2236539809
[ 本帖最后由 cathybaby888 于 2011-5-17 10:47 编辑 ]
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顶
虽然我没遇到过这种情况,希望你好运吧
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怎么这么贵?那边海关这么黑?"
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你们的货搞定那么多次,难道你们的货有问题?还有除了搞定费没有发票外,其他的费用都是发票和相应的查验通知单的,这些你们有没有拿到呀?还有一点peru这个国家,提单不可以倒签也不可以电放,你们拿着提单客户怎会可以去提货?也就是说你们的提单在没有给客户之前,货一直在货代的控制当中,八成这个货代有问题!建议你们走司法程序吧!或者你们自己跳过货代找这家船公司?
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还有个问题,你们的这个柜子在目的港有没有进行换单?
这个问题相当的复杂,有可能涉及到无单放货的事情。最好你们联系上运这批货的船公司。
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头晕
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学习 学习 ,很好的教材, 希望楼主 早日解决问题
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我觉得那个货代有问题!3次开柜验货最有问题!没理由连续查三次吧?从来没听过。。。
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怎么会欠出那么贵的费用来的
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哇,吓倒了,这么多的钱,够我出好几单的钱了,太黑了,没有遇到这样的情况,不过我现在也有一个伊朗的客户付款方式和楼主一样,这样搞的我都有一点怕怕了,
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看完了。。帖子是够长的。。。不过问题也很大啊。。。首先 应该肯定的是这个指定货代肯定是有问题的,建议LZ走司法程序检具这个货代公司。其次,LZ最好直接找船公司了解具体的费用情况。 再者,你的货不会被无缘无故的掏空的,有2种情况,一是被当地海关直接拍卖掉了,二是这家指定货代无单放货或者直接给这个老外电放提单放货的。还有那些所谓的费用都是很有猫腻的。
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那你跟客户商量把FOB改成CIF吧。。。用自己的货代会更放心
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太黑了··等待事情如何解决···
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貌似秘鲁的客户和尼日利亚的基本上都是骗子!!
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帮LZ顶一下,希望能尽早解决此事!
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