加拿大进出口外贸客户指定船公司和货代,我还能把货柜从目的港拖回来吗?



加拿大外贸

客户要跟我们做信用证付款方式,我有点担心。万一发货到了目的港以后,客户不想要货,那么我还能把货柜拖回来吗? 船公司跟货代都是客户指定的,船公司是伊朗航运(IRISL),客户跟伊朗航运签了常年协议,订舱都是用伊朗航运给客户分配的专用约号。

另外,如果能把货柜从目的港拉回来,除了海运费,还有什么别的费用需要我们卖方承担的?

哪位高人麻烦指点一下啊,先谢谢了。

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我司曾接手一柜货物,中国厂家发货之后,外国不要,现四个月过去了,中国厂家不远付高额退运费用,仍在目的港国家找第二个客户接手此票货物!

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一般情况是客户要么指定船公司,要么指定代理,像你这样,亦指定船公司又指定代理的,还真见过。可以这么说,货只要出了厂门,你基本就等于失控了。如果你跟指定代理之间再没有合同,那就只能呵呵了

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1. 可以托运回你的公司。

2. L/C 只要银行认可, 其他都OK .

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信用证是银行信用,相对风险还是小,如果没有不符点银行应该兑付,但是有个问题是对方的银行信用怎么样,现在很多银行的信用很差,即便是没有不符点也不兑付,非要等客户付钱了才会给钱。另外要看提单是谁出具的,是货代还是船公司,如果是货代单,需要提防客户与货代勾结无单放货,很多坑,需要小心小心再小心。

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有约号的就不需要指代了,你可以问客人把约号要过来,然后找自己的货代去订舱

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我也不知道是不是属于指定货代。伊朗航运有自己的一代,但是我们可以选用自己的货代,但是我们的货代也必须跟伊朗航运的一代去订舱。那么我选用自己的货代向伊朗航运的一代订舱,算不算老外指定的货代?

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我也不知道是不是属于指定货代。伊朗航运有自己的一代,但是我们可以选用自己的货代,但是我们的货代也必须跟伊朗航运的一代去订舱。那么我选用自己的货代向伊朗航运的一代订舱,算不算老外指定的货代?

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伊朗国航的,楼主的货是去伊朗吧。那边做lc还是保险点好。
做lc还指定货代就要更小心了。

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还有目的港码头相关费用,以及进口到中国的清关费和税。中国的进口税不便宜的哦

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目的港码头费用。

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你们自己的货代当然不是客户指定的咯,但是由于不是每家货代公司都可以拿到某些口子的约,所以想要用便宜的约价出运,必须找有这个口子约价的货代合作,既然一代有约价,直接找一代合作就好啦,直接拿约价,不是更便宜

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是不是指定货要看你们是什么模式,是FOB还是CIF,你们既然是自己找货代去订舱,那就是CIF咯,海运费是你们付给自己的货代的,所以你们就相当于他们的客户,他们肯定要维护你们的利益

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信用证只要你保证单单相符,单证相符,银行肯定会付款的。客户就算拒收了银行理论上也应履行支付货款的义务。

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信用证只要你保证单单相符,单证相符,银行肯定会付款的。客户就算拒收了银行理论上也应履行支付货款的义务。
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