加拿大外贸
我们公司每周都从青岛港出口整柜货物，目的地遍及世界各地。每次出口之前都从青岛调车拉空箱过来装货再拉回去，但是由于生产的原因产品经常不能在预定时间下线，导致很多待时、过夜还有空返的费用。
现在公司的想法是押几个箱子放在厂内，装完了直接在周边调车拉到青岛，就不会发生待时、空返这样的费用了。
想问一下高人，这种想法有可行性吗？如何操作呢？或者有没有其他的办法可以解决待时的问题呢？
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货生产好再订舱啊，怎么会出现这种情况
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你需要的是一个专业外贸人员
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我们大部分是接单生产的，客户需求都比较着急，所以没办法等货，只能按照预估的下线时间订舱。
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为什么生产好调车拉过去内装呢，合作的货代应该会有合作的仓库吧，一般放在仓库里一周甚至更长时间都是免费的。
yunlsp
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第一次听说这情况，我们都是全部生产完才装柜
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你需要落实一个大约但又相对准确的装箱时间提前通知货代 ，要派车前让货代在跟你做进一步确认 不行得话跟车队说往后推 可以的话正常安排 说你货代有问题也对 但是同时你的安排也有很大问题比较有钱
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肯定是生产完安排集装箱来拉货物啊。很及时的。提前一天通知就可以了。这样风险小很多。
客户要得急，跟你最后的空箱时间，是矛盾的。
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现在公司的想法是押几个箱子放在厂内，放在厂内? 押几个箱子不是也是车拉过來之後空车回 ? 裝好也是空车过來拉柜 四趟车一次货 ! 如果你公司货多到每个月上百柜的量船公司可以让你押柜的 . 做不到就好好计算产能前一天通知货代拉柜時间充裕的 . 不然就是集中到货代的仓库上柜, 早到的先上慢几天都是免費滞仓的 !
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那还不如自己买几个箱子，其实提前一天提箱就可以，连一天的预计的把握性都没有么？
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你好，有2个办法，一个是向船公司申请较长的免箱期，比如14天，车辆将空箱送至工厂后，先落箱，等装完货以后再安排车辆提箱，不过这样会增加吊上吊下的费用；另外一个办法是在青岛港找一个仓库，生产完毕后用散货车将货物送至青岛港仓库，然后将集装箱提至仓库装箱，另外如果时间衔接好了，也可以不入仓库，卸货的同时直接装箱，请参考
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你需要一个好的青岛货代 比如我...
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有两个方法：1.SOC 自己买集装箱 2.租用货代仓库，做内装。压箱基本不可能的
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这个要和你的货代协调好。什么时候去装箱，要确认好。配合好，才不会花冤枉钱；你需要一个适合你的货代。
加拿大电商刚从事这行半年，对电子行业不了解，自己整理了些，算是学习，供大家分享，也请大家补充。我毕竟是个文科生，对这方面知识严重欠缺。 DVD:英文全名是Digital Video Disk, 即数字视频光 加拿大电商昨天我把提单复件发给了客户，今天收到了他回信，如下： Dear Nicholas, please send all shipping documents. We will check B/L copy and we will reply ASAP. Thank you Best Regards .........................................
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