加拿大进出口外贸装柜时间怎么判断



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货代给的配舱单上面写的船期是7/9,但是我现在网上查的预计离泊时间是7/8,货代要我们明天7/4就得AMS信息,但是工厂货好不了,要7/6才能装柜,这样的话能赶上船吗?装柜时间得怎么判断,船期:EVER LENIENT          0811-029E

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这种情况,只有改配下个航次了。因为AMS截止日期,也就是装柜日期。现在看来你明显做不到的。

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截AMS信息不是装柜日期吧,根本都没开港,怎么装柜

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一般来说,AMS截止日期,是船开前四天,基本上也是开港日期(不包括周末二天和法定节假日)。如果工厂没问题的,,就在AMS截止日期装柜,这个时候箱封号都有了。当然,也会碰到客观因素,开港日期晚了,但是船东的AMS截止还是以正常开船日期为准的。但是根据你的描述,我看下来,你只能改配下个航次了。

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我们之前就做过这种当天截单,货好不了,截单后第一天装柜的,然后柜子先预提的,也没有问题的,只是我这次是截单后第二天才装柜,所以我有点担心

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你再次和你的货代确认一下船期是否9号船?你忽略你网上查的预计开船离港时间。如果确认是配的9号船,那么你在6号上午10点前,把提单确认件提交给你货代,同时标注:AMS数据以提单确认件为准。集卡,如果是指定货代委派的,那么箱封号,就不用愁了,货代会处理的。时间上是来得及的。good luck!

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一般截单那天就可以装了,如果截单日还没开港,或者开港了,要截单了,但是货还没好,可以安排预提,先截单,然后看截关时间,一般会有内部截关时间,这个要搞清楚

[ 本帖最后由 lonny1231 于 2018-7-4 09:28 编辑 ]

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没开港不代表不可以装柜,现在上海港普遍落箱,预进港,无非是多了一笔费用,像你这种情况,介意是延一水,要是船早靠,上不了船,费用更多

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装柜时间要结合:货好时间+截单时间+开港时间+船期
ETD(船期):7-9,实际港区显示船期:7-8  开港时间:7-4  截单时间:7-4  货好时间:7-6
一定要赶这个船期的前提下
1、柜子安排预提出来截单,预提费一般也就200-300
2、7-6去装柜,早点装好早点离场,如果真的不能,正常装,赶回港区(如果是洋山就安排先报关。外港就进港后报关,让报关行优先去报关)
3、可以电话问码头这条船是否还会放行或者等待码头放行(码头放行一般最晚是船靠前6-8个小时,前提是没有内部截关时间)
4、如果真的来不及,码头不放行,是可以花钱盯箱,费用根据实际情况/船公司等确定价格,像马士基肯定贵,还不一定能盯箱上船

[ 本帖最后由 小小的风 于 2018-7-3 17:31 编辑 ]

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AMS 你只要有准确数据 预提箱就可以解决   但是长荣的有内部截关的 显示在长荣的SO上   看你能不能在这个点前进港  而且截关是截放行时间 你截关时间前要完成报关放行 不是进港就可以的

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其实长荣SO那边写的内部截关时间,也不准的。。。因为之前就遇到很多次长荣做箱,超过那个SO的时间也是正常放行了。。。哈哈哈

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可以预提或者预订箱封号,数据你只要有了,就可以提供给船公司,但,船如果是9号的船6日做箱还是来到及的。长荣的船截单不是很早的。我一直帮客户在做拖车。我是上海车队的。

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一般船公司 截单和VGM时间 船期前四天 是在货代工作日和免箱使 期间内完成的,截港时间要在 船期前三天完成的

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总要留些空间的

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跟货代确认最后截关时间,然后提前一两天装货
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