加拿大外贸
本人外贸刚入行，很多东西还不是很懂请问大家一批货物3吨4立方米从上海到尼日利亚港口的费用大概是多少
还有客户是首都阿布贾，有哪个港口离那是比较近的吗?
以及客户也很多都不懂，最好要我提供送货**，请问这种方式是门对门吗
具体该如何操作，费用是多少?
多谢！
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尼日利亚国家标准局（Standard Organization of Nigeria, SON）是尼日利亚负责制定和执行进口商品和本国制造产品质量标准的政府机构。为确保管制产品符合已获准施行的该国技术标准或其他国际标准，保护尼日利亚消费者免受不安全产品或不符合标准的产品的损害，尼日利亚国家标准局决定对出口到该国的管制产品实施装船前强制性合格评定程序（以下简称SONCAP）。
目前SONCAP认证主要涉及2个步骤：SONCAP=PC+COC
1，出口商或制造商申请PC证书；PC是Product Certificate的缩写。
2，出口商申请COC证书；COC是Certificate of Conformity的缩写。
SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定必备文书，缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚国内市场。特别需要注意的是，SONCAP适用于管制产品，尼日利亚政府规定的其他进口手续依旧有效。
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有一个证书很麻烦
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非常感谢 ，那除了证书认证方面，如果是采用门到门交易方式的话，还需要我方处理清关以及关税等方面的问题吗
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是的，要的
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建议是做CIF的贸易条款，到了尼日利亚的时候请你客人那边负责国外的清关和缴税
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门到门，看你客户要做DDU 还是DDP了
并不是像楼上说的，到门就一定要你这边来负责缴纳关税。
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挺坎 奥尼 拉各斯，尼日利亚的几大港口；做DDP DDU一般来说是很棘手的，尤其是非洲。另外，LCL不能只看起运港费用，还要综合目的港的费用，避免目的港高收，客户弃货。最后，非洲的拼箱货，会要求高货值，避免目的港弃货。
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找货代处理，尼日利亚需要认证出货
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主要是一个电子货物跟踪单ACD/ENS 几千一票计算成本的时候要考虑进去，另外就是千万千万当心无单放货。还有非洲DP别做，除非老客户。
[ 本帖最后由 成长风雨中 于 2018-9-25 15:48 编辑 ]
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订舱时请向船公司落实目的港的收费标准，起运港的收费；不要贪图起运港的低运费或者免运费，至于目的港清关的费用，最好叫客人在当地咨询，要求什么清关文件，是否起运港这边提供。客人若没什么经验，建议找那边的双清派送公司，直接找双清送货上门。客人只负责交税。
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尼日利亚的APAPA，TINCAN 都比较近的。
首次开发尼日利亚的市场的话，很多注意点，可以线下交流一下的。
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都是打广告，现在都变成这样了，提醒一下，4个立方的散货去西非有两种形式一种是到门，一种是到港口，客户自提。到门的话你会缴纳相对应的关税和清关费用，再次提醒下非洲的到门相对应来说是非常贵的
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