在加拿大
来源：环球网
资料图
原标题：德媒称摩拜单车是“白痴经济”前景堪忧
白痴经济：中国的共享泡沫，德国《经济周刊》29日以此为题发文评价中国发展迅速的共享单车摩拜单车，并认为其前景堪忧。与此同时，中国共享单车公司正在进军英国、奥地利、瑞士等欧洲市场。
报道称，摩拜单车目前在中国100个城市运营着超过500 万辆共享单车，用户多达1亿人。摩拜单车代表中国创投资金的趋势，《经济周刊》称，中国的投资者对共享经济业务模式非常痴迷。从滴滴出行开始，如今，租借雨伞或单车的初创公司也大量吸引投资。不过，大多数公司尽管发展迅速却不赚钱。
《经济周刊》引述专家的话说，共享的繁荣最终可能破灭。摩拜单车的商业模式无异于白痴经济：每辆车价值250欧元(约合人民币1978元)，每天必须使用5 次，才能在一年里拿回本金。而摩拜单车的顾客平均4 天才借一次车，每小时12 欧分(约合人民币0.9元)的价格也太便宜。
尽管如此，中国共享单车公司在欧洲的扩张步伐却没有停止。6月29日，摩拜登陆英国，在曼彻斯特和索尔福德投放1000 辆共享单车。就在两个月前，中国另一家共享单车ofo 小黄车已低调进军英国，在剑桥投入500 辆共享单车。奥地利ORF电视台30日称，从8月份开始，ofo将在维也纳推出200辆共享单车进行测试。未来的价格是每小时1欧元。瑞士《商报》 30 日也表示，瑞士公司将与中国企业合作，于2018年推出共享单车。
德国科隆大学经济学者罗多夫30日对记者表示，摩拜等中国共享单车企业现在赔钱是众所周知的事情。该行业目前仍在整合，低价格战略应该也是为了占领市场。此外，抢夺共享单车的消费者就是抢夺数据，而用户的数据是无价的。他认为，共享单车进入欧洲市场前景无量。目前中国约有5000万辆共享单车，欧洲的潜力至少有1000万辆。虽然目前欧洲在共享单车上落后中国，但有价格优势，奥地利预计每小时收1 欧元，尽管远低于目前欧洲自行车租价3到10欧元，但远远高于中国租价。
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吸取押金的庞氏骗局的变形体，损耗非常大，盈利非常艰难，你把费用提高，消费者就会选择自购自行车了。
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很简单 一辆车押金几百 几千万账号 拿这些钱去投资 就算吃利息 也是天文数字
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现在国内资本并没有好的投资渠道，利息不是那么好得的。共享单车项目之间的竞争也很激烈，倒闭随时可能，政府已经准备把押金管理起来，不能随便动用。
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现在还是烧钱阶段，不大好评论。不过共享自行车确实方便倒是真的。
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这个共享单车非常符合高级经济社会的发展趋势，但是现在的经营模式还是粗放型的，车辆的投放基本都是毛估估甚至是屁股估估越多越好，并且公民素质也没有达到能够企业和社会双赢的程度。不过相信伴随社会和人的共同发展，一二十年之后应该有希望成为城市交通的重要环节。
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这应该是一种公益事业，解决的是通勤最后一公里的需求，但是它扼杀了中国自行车行业的个性化发展。
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