在加拿大
百老匯地鐵項目進入重大建設階段
BC省運輸及基礎建設廳發布
溫哥華─百老匯地鐵項目(Broadway Subway)正式展開主要建設工程，這是屬於現有千禧線(Millennium Line)的一項延伸工程，全長5.7公裡，由VCC－Clark車站延至Broadway和Arbutus街，沿線將會增設六個新車站。
百老匯地鐵線通車後，將會為大溫區居民提供更快捷、更方便和更可負擔的公共交通服務。
聯邦基礎建設及社區部長Catherine McKenna說:「百老匯地鐵項目正邁向另一重要階段，溫哥華市最繁忙通道一帶的居民將會享有更快捷、更環保和更可負擔的公共交通服務。這個計劃更有助溫市面對人口增長的同時，緩解交通擠塞、縮短通勤時間和降低空氣污染。事實上，加拿大政府一直致力推動各項基礎設施計劃，過去先後向數千個項目提供撥款，在全國各地創造就業機會，並且建設更環保和更具包容性的社區。」
百老匯地鐵項目估計耗資28.3億元，由卑詩省政府負責推動和提供部分款項（18.3億元），另獲得聯邦政府（8億9,690萬元）和溫哥華市政府（9,980萬元實物資助）提供資助。當局預計在施工期間，整項工程可創造逾13,000個直接及間接工職。
卑詩運輸及基礎建設廳長范廉明（Rob Fleming）說：「這個重大基礎設施項目正式進入了一個令人振奮的裡程碑，它將會改變人們在百老匯走廊和周邊一帶地區的通勤方法，以及創造高薪資的就業機會，從而支持卑詩省的經濟復蘇進程。與此同時，公共交通基礎設施的投資，更是縮短通勤時間、降低碳污染，以及為強勁經濟增長奠定基礎的重要元素。」
設於地下的六個新地鐵站將會把百老匯沿線的各社區連接起來，讓居民在日常生活、工作、購物和通勤時變得更加便捷和更可負擔。百老匯地灰ぜ樸25年竣工，屆時，VCC-Clark站到Arbutus站預計須時僅11分鍾，平均每天為乘客節省近30分鍾的通勤時間，並且有助緩解百老匯沿線一帶的交通擠塞問題。
溫哥華市長甘廼迪(Kennedy Stewart)說:「百老匯地鐵項目正式動工，不僅對溫市，對整個大溫區以至整個卑詩省來說，都是一個重大的裡程碑。在未來數十年內，作為大溫區第二大就業中心的百老匯走廊，可望有助帶來140億元的本地生產總值，並且成為本地經濟發展的主要動力。除此之外，我們已開始為新冠病毒（COVID-19）大流行後作出發展規劃工作，百老匯地鐵項目更能夠推動我們繼續向前邁進，不單是對居民，亦對構思、創新及投資等提供了支援。」
過去幾個月，百老匯地鐵項目的工程主要是地盤施工准備、建築物拆卸和公用事業移除等。未來數周內，Mount Pleasant Station將會開始進行地面蓋板（traffic deck）工程。
這項創新工程內容包括鑽探和放置垂直柱，以支撐地面蓋板的鋼板結構。地面蓋板主要用途是工作人員在地下進行挖掘和施工期間，居民仍然可以在地面上通過施工范圍。
運輸聯網（TransLink）臨時行政總裁Gigi Chen-Kuo說：「正當我們繼續歡迎居民重新使用公車服務同時，百老匯地鐵項目正式動土更成為了我們區域交通網絡發展的一個重要裡程碑。這個擴展項目在未來將有助緩解交通擠塞和溫室氣體排放，並且為我們的乘客提供更優質的公共交通選擇，從而更好地把整個地區連接起來。」
今年稍後，工作人員將會開始建造升高導軌，以及進入新線地下部分的隧道出入口等工程。
百老匯地鐵新車線大部分工程是採用林v克淼讕蚪小５本窒嘈艗裼謎庵址椒ǎ由顯詘倮蠀R街設置地面蓋板，將會有助把工程對區內商業、居民和公眾所帶來的影響降至最低。到了明年，工作人員將會在Great Northern Way-Emily Carr車站交錯啟動使用上述兩部隧道掘進機。
所有六個新站均設有多個原創藝術品，其中Great Northern Way-Emily Carr站、Oak-VGH站和Arbutus車站更會展示多個著名原住民藝術品。除此之外，當局已委托多位藝術家，為其中四個車站創作公共藝術品。
關於TI公司
運輸投資公司（TI Corp）正代表省運輸及基礎設施廳領導進行百老匯地鐵建設項目。 TI Corp將會負責這個復雜項目的相關控制、落實和其他監督工作。
同時，該項目根據一項社區福利協議進行建設，該協議旨在為希望開始或發展建築業工作的本地居民、原住民、婦女和其他少數群體提供就業機會。
關於BC Infrastructure Benefits
省公營公司BC Infrastructure Benefits正在為百老匯地鐵項目招募、雇傭、支持和支付各類熟練技術工人。該項目將會有助增加學徒培訓機會，讓學徒可以完成培訓並獲得認證，從而為本地增添更多技術工人人才。
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背景資料
百老匯地鐵項目─主要建造時間表
•2021年春季至2022年初：在百老匯地鐵車站地區建造地面蓋板。
•2021年至2023年：興建升高導軌接駁現有VCC-Clark站。
•2022年中旬：組裝及啟動隧道掘進機。
•2022年夏季至2023年中旬：隧道掘進機運送到達百老匯地鐵車站。
•2023年夏季：隧道掘進機在Arbutus站附近進行拆卸及移走。
•2023年至2024年：進行車站結構和內部興建工程。
•2024年：移除地面蓋板，恢復道路和街景面貌。
•2024：安裝車軌軌道。
•2025年：測試列車操作系統及正式通車。
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