在加拿大
（加西網綜合）一名卡爾加裡司機說，在自己車子的天窗突然意外爆炸後，她要求得到答復和賠償。
今年5 月的時候，Deneen Davidson 正在卡爾加裡最繁忙的道路 Deerfoot Trail 上行駛，當時她聽到了可怕的聲音。
她說，然後她感覺到爆炸的玻璃如雨點般落在她和她的乘客身上。
“我們都崩潰了。我的女性朋友患有 MS，我們不得不在錯誤的道路上靠邊停車。謝天謝地，我身後的那個人繞過了我，但我敢肯定他的車被玻璃打碎了。”
她們驚呆了，下車看了看天窗的損壞情況。
“洞，可能有一個大南瓜那麼大，”Davidson說。
Davidson隨後打電話給她的寶馬經銷商，並說她被告知，她要開著她的寶馬 X5 過去店裡進行檢查。
她補充說：“我們還開車撞倒了路腳，到處都是玻璃。”
“當我們到達那裡時，他們說他們不會對這起事故負責。就像他們馬上說的那樣，‘我們沒有錯。這不是缺陷。'”
當時也別無選擇，Davidson只能支付了超過 6,000 元的賬單。
“我被要求自付費用，因為我的保險沒有涵蓋天窗玻璃。”
Global News聯系了Davidson前往的卡爾加裡經銷商，但沒有得到回應。
然而，寶馬加拿大公司在一份聲明中表示，它可以確認：“沒有已知的制造缺陷或召回與導致寶馬產品組合破裂的玻璃有關，包括 2013 的X5。”
企業傳播部產品和技術經理 Jean-Francois Taylor 補充說：“在駕駛機動車輛時可能會發生玻璃破損，這主要是由於受到異物撞擊和意外損壞。”
Davidson堅持認為這件事沒有發生在她身上，她也沒有聽到石頭或其他任何東西撞擊她的車輛。
“絕對沒有，”她說。 “而且我有目擊證人。我們什麼也沒聽到。”
Global News 也聯系了加拿大交通部。
它表示會記錄並調查有關天窗破碎的報告，以確定可能的原因，然後將信息傳遞給制造商，以幫助確定是否存在安全缺陷的趨勢或共性。
據政府機構稱，自 2000 年以來，已有 771 起關於各種車型天窗破碎的投訴，這一數字“多年來一直在增長”。
早在 2000 年，該機構就記錄了第一起投訴。這個數字在 2017 年和 2019 年上升到 158 個。加拿大運輸部將此部分歸因於天窗及其大尺寸的日益普及。
其他天窗破碎的原因
加拿大運輸部還表示，雖然無法在所有情況下確認原因，但其調查得出的結論是，大多數事故是由空中射彈撞擊造成的外部損壞造成的。
這些可能包括，一塊冰、礫石或其他碎片撞擊並損壞玻璃。
加拿大運輸部還表示，嚴重的溫度變化也可能是一個問題。
Diamond Glass 的所有者 Paven Nijjar 表示，這些絕對是卡爾加裡的因素。
Nijjar 補充說，她的商店每年修理大約 3 到 5 個破碎的天窗，而且一個從小的問題開始可能會迅速發展。
“它可以從裂縫開始。或者你可以讓一塊石頭擊中它。它可能只是壓力破裂，”她說。
“你的底盤或天窗上有一個小芯片，現在你打開了加熱器——它可能會像那樣破裂或爆炸。”
不過，她補充說，這真的不應該太容易發生。
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