在加拿大
(加西網綜合)在全球國際航運擁堵的情況下，自10月下旬109個集裝箱在溫哥華外海落入海中的事件發生後，很多和海運有關聯的企業都提心吊膽，希望不要發生意外 。
但是即使幸運到港，也可能發生其他意料不到的事件：大溫一位華裔小企業主所預訂的集裝箱雖然幸運到港，但由於當局進行隨機檢查出現延誤，可能要支付上萬元的費用。
根據CBC的報道，本拿比華裔X女士希望在低陸平原開辦一家建築管理公司，並從中國預訂了一個集裝箱運送所有物資，這也是這個小企業所訂購的第一個集裝箱。
當集裝箱於 10 月 23 日抵達三角洲 DeltaPort 碼頭時，X女士稱這個集裝箱被加拿大邊境服務局 CBSA 標記為隨機檢查，要求將其轉移到專門的海運集裝箱檢查機構。
但是低陸平原所有的檢查專業倉庫都沒有空位，X女士最早只能預訂到 12 月 6 日。
但由於集裝箱滯留碼頭，港口和航運服務MSC航運公司每天都會收取費用，預計到 12 月 6 日集裝箱最終搬走時，費用總計超過 30,000 元.
目前，尚不清楚最終賬單會飆升到多高。
X女士表示這些費用可能會影響她還未開張的公司。
DeltaPort 和 MSC 都會在指定的免費天數後收取每日費用。
基本費用分別為每天 149.20 加元和 115 元，如果延遲繼續，則繼續增長。如果空集裝箱在一定時間內沒有退還給 MSC，該公司將額外增加 5,000 元的滯納金。
MSC 也可能會在檢查之後收取額外的每日費用，直到集裝箱歸還為止。
此外，除了負責預訂檢驗設施外，X女士還必須支付集裝箱轉移以及貨物的卸載和重新裝載的費用。 CBSA 只承擔檢查費用。
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