在加拿大
供应链问题和全球电脑芯片短缺已经影响了一些新车的生产,导致输送汽车到货有所延迟。多伦多士嘉堡一名男子在一年前就付了订金,至今还在等着他的车送来。
图源:car and driver
2020年11月时,从邮局退休了的周先生(Samuel Chow)订了一辆2021年版的新款Chrysler Pacifica Pinnacle汽车,并一直期待着汽车送到。
但是一年后,汽车的到货时间仍遥遥无期。
“我非常失望,也很沮丧,” 周先生说道。
图源:CTV
由于疫情的影响,电脑芯片短缺以及部分工厂被关闭,已经导致一些新车的生产被延误。
许多车行都提醒买家可能要等三到六个月才有车到货,但周先生说,他每个月都打电话给车行询问他订的车什么时候会到,始终没有进展。
“我一直被告知汽车快来了,我就一直等着。我非常有耐心,但这真的造成了很大的不便,” 周先生表示。
问题就在于他订这辆新车后不久,就把他原来的车送给了女儿作生日礼物。
周先生表示,他的太太Sandra有一些健康问题,他们需要一辆车能够送她去看医生。
“有许多医生的预约需要看,我总是要借车才能送她。虽然也有轮椅接驳车,但接驳车总是不会按时到达,” 周先生说道。
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Chrysler车行试着与周先生一同解决这个问题,提供其他有货的车款给他,但周先生并不想要这些车。
不过就算现在汽车到货,他也只能收到2022年版的Pacifica汽车,因为2021年版的已经不再生产了。对此周先生表示是可以接受的,不过他无法承受等再长的时间了。
对此,Chrysler Canada的母公司Stellantis的发言人表示,“Stellantis会继续与我们的供应商密切合作,来缓解由于汽车行业面临的多种供应链问题而对生产造成的影响。”
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周先生现在只希望有一天他能收到他订的车,“我想要拿到我的车。”
一些汽车行业大人士分析,供应链问题可能还会影响新车生产一年或更久时间。
对于在这样的特殊时期,买家如果一直等不到汽车到货可以怎样处理的建议,安省汽车业协会(OMVIC)在本网发稿时,尚未作出回复。
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