在加拿大
（综合）加拿大核工业提出的一项运输计划将从 2040 年开始，通过安大略省一些人口最稠密的社区运送多达 30,000 批高放射性乏核燃料棒。该计划的时长约40 年！
根据核废料管理组织 (NWMO) 的拟议计划，燃料棒将通过公路和/或铁路从安大略省、魁北克省、马尼托巴省和新不伦瑞克省的反应堆场址和临时储存设施，运往南布鲁斯或伊格纳斯安大略省。
目前，科学家们正在研究这两个社区下方的古老基岩，以确定地质情况是否适合建造一个与加拿大国家电视塔一样高的深层地质储存库（一个价值 230 亿元的地下室），以便加拿大可以在其中封存其全部核废料库存永恒。
预计在 2023 年选定一个地点。一旦选定，东道社区将在 40 年内开始接收多达 30,000 批核废料，这意味着平均每年 654 批或每天近两批。
旅行将涉及铁路、高速公路、街道
对于该省其他地区，这意味着放射性货物可能会沿着铁路线、400 系列高速公路甚至城市街道行驶。
“我们有信心可以安全地运输用过的核燃料，”NWMO 运输业务经理凯特琳·伯利 (Caitlin Burley) 说。
Burley 说，这些集装箱已经按照国际标准进行了广泛的测试。在网上能够找到此类测试的视频，其中核运输容器被丢弃、浸入水中、被刺破、被超速的机车撞击，甚至使用丙烷和喷气燃料着火。
“所有这些都连续出现在同一个包裹上，以造成最大的损害并进行测试，”她说。
GPS跟踪的货物，有安全细节
伯利说，在所有的测试中，这些集装箱成功地保护了外部环境免受核辐射，并指出在近 60 年的运输废核燃料中，从未发生过对人或环境造成伤害的事件。
放射性废物的运输受加拿大运输部和加拿大核安全委员会监管，该计划的最终批准将取决于联邦政府。
货物也将有一个安全细节，将通过卫星进行监控，并与一个 24 小时指挥中心保持持续通信，以确保放射性物质不会被犯罪分子或恐怖分子捕获。
不过，伯利说，如果确实发生了意外事故，NWMO 已经制定了应对这种情况的计划。
“我们将做好准备，我们将配备适当的设备和人员来应对，每个人都会知道他们的工作是什么。”
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