在加拿大
加拿大“自由车队”抗议活动已持续十多天，受此影响，北美最繁忙边境口岸桥梁——大使桥（Ambassador Bridge）的交通已经连续瘫痪数日。从7日晚些时候开始，卡车开始堵塞连接美国底特侓和加拿大温莎两地的大使桥。作为底特律的汽车制造商和农产品的供应路线，大使桥交通被封锁后，汽车生产备受打击，活牛和肉类贸易也都陷入了困境。美加政府警告，两国经济可能会因此受到“重大影响”。
福特和丰田9日纷纷表示，将停止部分生产。汽车零部件公司“Martinrea”的执行主席罗伯特·维尔德博尔（Robert Wildeboer）接受彭博社采访时表示，“如果该运输路线关闭，汽车行业在大约两天内就会无法运转。”
温莎市长德鲁·迪尔肯斯（Drew Dilkens）在9日的新闻发布会上称，封锁大桥的上百人“正在挟持我们国家经济的一部分”，并警告称大使桥的局面将变得“很难看”。
路透社报道截图
据路透社报道，加拿大和美国之间每年货物贸易额达6500亿加元（5110亿美元），其中三分之二以上是通过公路运输。通常，每天会有超过4万人、8000辆卡车以及价值超过3.23亿美元的货物会通过底特律和温莎之间的大使桥，相当于美加贸易量的27%。
大使桥所处的位置，北为美国底特律，南为加拿大温莎。
“汽车行业在大约两天内就会无法运转”
据《华盛顿邮报》报道，警方9日称，目前大使桥被75辆车，超百人的车队封锁。这一口岸的瘫痪将对加拿大及美国经济造成严重影响，许多汽车制造商受到交通中断影响，不得不减产甚至停工。自本周开始封锁桥梁以来，加拿大安大略省南部的工厂已经为数千名工人减少了轮班。
大使桥被封锁后，运输货物不得不绕道100公里，前往美国密歇根州休伦港和安大略省萨尼亚之间的蓝水大桥，该桥可以正常通行，但进入加拿大的交通显然将会因此出现长时间的延误。8日下午，大使桥往美国方向的车道勉强恢复通行，但入境加拿大的车道仍然关闭。
据路透社10日报道，美国销量最大的丰田汽车9日表示，将暂停加拿大安大略省汽车工厂本周内的剩余生产，福特的一家发动机工厂已经停止生产，克莱斯勒集团的生产也受到了干扰。
目前，福特公司已暂停了加拿大安大略省温莎市的发动机生产，其在多伦多附近的奥克维尔工厂正在降低产量，因为大使桥的关闭“可能对美国和加拿大的所有汽车制造商产生广泛影响”。
汽车制造商斯特兰蒂斯在温莎的装配厂也面临零部件短缺的问题，该公司不得不在8日早些时候结束轮班，9日暂时得以恢复生产。
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