在加拿大
加拿大太平洋CP Rail 列车在周日清晨开始了期待已久的罢工之后，全国各地的火车已经停工。
涉及近3000名工程师，售票员和其他火车员工的罢工于东部时间凌晨1点生效。
加拿大铁路会议（Teamsters Canada Rail Conference）在午夜前发布了一份新闻稿，称总部位于卡尔加里的铁路管理层正在启动停工。
3000名加拿大太平洋铁路工人停工，引起罢工的原因是公司在工资、养老金和工作条件上的变动。
公司要求工人到离家更远站点工作，这样使得一个最短的排班至少32小时。
太平洋铁路主要是国内经济为主。铁路停工目前影响最大的应该是草原三省的化工和养殖业。
相关产业如化肥工厂和农场主纷纷表示对停工的担忧，因为原材料和牲畜饲料面临断供，尤其萨省自2021年起正在经历30年以来最严重的干旱。
网友贴文又热闹了，纷纷出谋划策：
有网友建议杜鲁多赶紧再次启动《紧急情况法》，召开新闻发布会指责铁路工人恐怖分子，因为铁路大罢工会伤害加拿大经济，所以即时冻结一小撮极端分子3000名工人的银行账户。
还有网友模仿BC省长的暖心建议包：工人兄弟们培养多一些正能量爱好譬如回家看晚间新闻以大局为重以正确的姿势爱国。
今天早上最新消息，加拿大太平洋铁路有限公司和代表3,000名售票员、工程师以及火车工人的工会表示，他们已同意通过最终且具有约束力的仲裁来结束罢工。
工人将于当地时间今天中午返回工作岗位。
Canadian Pacific Railway Ltd. and the union representing 3,000 conductors, engineers and train and yard workers say they have agreed to final and binding arbitration to end a work stoppage. Workers will return to the job today at noon local time.http://t.co/YDdeMhZYiv
— Mickey Djuric (@MickeyDjuric) March 22, 2022
在周二凌晨发表的一份声明中，Teamsters Canada Rail Conference发言人Dave Fulton表示，虽然仲裁不是首选方法，但TCRC能够谈判符合其成员最大利益的条款和条件，但工资和养老金仍然是绊脚石。
他指出，同意最终和具有约束力的仲裁的决定并非轻率作出的。
CP总裁兼首席执行官 Keith Creel 在一份声明中表示，铁路公司很高兴达成协议，进入具有约束力的仲裁，使其能够“恢复我们为客户和北美供应链提供的基本服务”。
声明补充说，CP将立即开始与客户合作，以尽快恢复加拿大各地的正常火车运营。
联邦劳工部长 Seamus O'Regan 在推特上对双方表示感谢，并称“我祝贺双方留在谈判桌旁，并在联邦调解员的帮助下达成了解决方案。”
这是在不到一周的时间里，加拿大第二个工会将议价权交给第三方最终仲裁，此前安大略大学工人工会也这样做了。
有工人表示对这种做法绝望。
This is the second Canadian union in less than a week that surrenders bargaining power to final arbitration by a third party, after the Ontario college workers union did the same. Understandable but nonetheless disappointing to concede to arbitration. http://t.co/tHcdrSFoLP
— Aamer (@IbnKulthum) March 22, 2022
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