在加拿大
（九爱加拿大网综合）去年夏天，一名温哥华骑自行车的人被省级汽车保险公司开出 3,700 加元的账单，用于修理一辆撞伤他的汽车的引擎盖和挡风玻璃。
Ben Bolliger 说他正在骑自行车去格兰维尔岛吃午饭，当时一名梅赛德斯-奔驰的司机在柳街和西 7 大道的交叉口闯了一个停车标志，用力击中他，导致他的右臂严重骨折，并折断了他的自行车成两半。
他说：“我可能以每小时 5 公里的速度进入十字路口，然后被扔了 14 米。”
“他们从我的背上取下了许多挡风玻璃。我想最后 [我收到] 接近 97 条缝合。”
根据不列颠哥伦比亚省保险公司 (ICBC) 对事故的评估，Bolliger 被认定对撞车事故负有 50% 的过错，并被收取相应的汽车损坏费用。
Bolliger 和自行车倡导者表示，他的案例凸显了 ICBC 最近推出的无过错保险系统的缺陷。
“他们把我的自行车当作一辆没有保险的车辆……就像他们对待一辆汽车一样，在我看来，这简直是疯了，” Bolliger 说。
“在这种新的无过错保险制度下——在这一点上看起来很滑稽——骑自行车的人真的没有或几乎没有追索权。”
ICBC在一份声明中表示，调查人员在做出决定之前会审查所有证据。
This last July I got hit by a car while biking to pick up lunch by a driver who ran a stop sign on a bike route. Last week @ICBC sent me a $$3700 bill for repairs to the guys hood and windshield. pic.twitter.com/2MToIrGM5z
— Ben Bolliger (@benbolliger) March 29, 2022
它表示，在涉及相互矛盾的账户或证据不足的索赔中，“可能会对事件负责”，并且可以通过民事解决程序对决定提出上诉。
在无过错制度下，如果人们在涉及车辆的碰撞中受伤，则不能再提起损害赔偿诉讼。
ICBC 于 2021 年 5 月 1 日改用该模型，承诺将节省卑诗省的平均水平。
司机每年 400 元的保费，同时将花费在律师和法律费用上的数亿元重新用于使车祸中受伤的人受益。
Bolliger 的困境在社交媒体上发布后曝光。事实证明，他并不是唯一一个对 ICBC 不满的自行车手。
Alecia Sharp 告诉 CBC，她声称在 East 10th Avenue 和 Clark Drive 的一个主要自行车道十字路口，她被一辆汽车撞倒。
ICBC 告诉她，她对车祸负有 100% 的责任，因为她是从停车标志进入十字路口的。
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