在加拿大
加拿大作為萬稅之國絕對實至名歸。
搞經濟實在是沒什麼能力也沒心思，收稅來錢多快啊！
blacklocks.ca報道說，加拿大一項綠色征稅計劃很快將根據排放量按比例征收，他們正在考慮對新的SUV征收4,000元的稅，這項稅收也適用於皮卡。
Then there's this from Blacklocks. The green levy will soon be applied to pickup trucks based on a sliding scale depending on emissions. Then they're considering a $4,000 TAX on new SUVS. Then there's the CLEAN FUEL STD - approx $94/T in the fall.#Canada http://t.co/HcvuruAEmr
— 🇨🇦 Common Sense Energy 🇺🇦 (@ComSense_Energy) April 2, 2022
加拿大環境部又提出了一個新建議：呼吁聯邦政府考慮對SUV和皮卡車車主額外征稅，因為這兩類車輛耗油更多、排放量更大！
Feds considering extra taxes on drivers of SUVs and pick-ups - The Western Standard http://t.co/dd30RF1roD
— Inky Mark (@inky_mark) March 31, 2022
零排放咨詢小組提交了一份特別報告，希望聯邦政府向皮卡車和SUV車主征收一筆4位數的“綠色稅”。
環境部表示，現在加拿大還需要做更多努力來節能減排。
報告指出，向電動車買家提供補貼並不足以鼓勵居民改變車輛消費習慣，早前5000的聯邦補貼僅僅只讓電動車銷量增加到市場占比的5.6%。
Trudeau Liberals considering four-figure SUV? http://t.co/dDB6jCLx48
— Toronto Sun (@TheTorontoSun) March 31, 2022
這份報告還呼吁加拿大采取措施減少單人乘坐機動車輛的次數，同時向購買傳統汽油車和柴油車的消費者額外征收一筆稅費。
“加拿大必須盡快行動起來，鼓勵購買零排放車和向購買燃油車額外收錢雙管齊下，盡快讓交通運輸的排放量控制下來。”
除此外，咨詢報告還建議擴大加拿大現在的綠色稅征收范圍，將原本僅僅適用於豪車的征稅機制擴展到皮卡車以及其他普通家用車上。
不僅如此，報告建議加拿大政府根據車輛排放標准制定不同的征稅力度，通過擴大綠色稅收入來投資零排放車的激勵計劃。
最近有多少人最近連韭菜都買不起了？房租還交的起嗎？
今天早上，又有多少人加不起油了？
Gas was above $2 per litre in #Vancouver today. Air quality remained the same.
— Natalie 🇨🇦🇵🇱 Federal Mandate Inmate 4,983,333 (@natalie_j1402) April 4, 2022
Thanks to anyone who voted for Justin Trudeau & #CarbonTax
Liberal-NDP coalition will literally bankrupt themselves but blame Russia & Harper.
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