在加拿大
杨晟帆认为，目前的车价正处于一个有疫情导致的不寻常高位，相信未来会回落。（明报记者摄）
经纪又称，目前购买名车的最大难题是订购后等待取车的时间长。（受访者提供）
如平治G63这类较热门的车款更是涨了一倍。（明报记者摄）
有大温名车销售经纪透露，名车的平均价格较疫情前增加了二到三成。（明报记者摄）
一名不愿透露姓名的大温名车销售经纪在接受本报访问时透露，因为他所在车行的销售形式主要是为VIP客户提供服务，所以在疫情期间的销量也没有出现明显的起伏，但名车新车订购的等候时间以及售价则的确因疫情而有所增加。
该名经纪表示，目前购买名车的最大难题就是在订购车辆后，要比疫情前等更久的时间才能取车。他指出，一般新车的等候时间在疫情前大概需要等3至6个月，但目前需要订购一辆新车最少都要等6个月才能取车，有些品牌的车款甚至要等候一年，比如保时捷就是出车比较慢的品牌。他解释，出车时间被拉长的主要原因还是离不开芯片缺货和人手短缺的问题。
另一方面，该名经又指，高价豪车的价格在疫情期间平均上升了20%至30%，其中比较迂唪迎车款的售价更是提高了一倍。他举例，平治（Mercedes-Benz）G63是一款比较热门的名车，而这个款式新车的售价在疫情前大概是18至20万元，而目前则已经涨至40万元左右。
本那比名车收藏家杨晟帆也有在疫情期间看到名车价格上涨。他称，自己在2020年防疫限制最严格的一年间买了2至3辆名车，而这几辆车的市价到目前最少上升了20%，甚至达到60%；自己本来已经买下的一辆二手平治G63也上涨了近3万元，约25%。
但他认为，目前这些名车的价格正处于一个因疫情而造成的不寻常高位，而他相信若全球都在疫情过后恢复过来，价格一定会回到一个较为平常的水平，所以自己也有考虑在这段时间卖出一些收藏，并在以后市场恢复正常时再买回来收藏。
杨补充，自己发现名车虽然跟普通的车一样是会贬值，但幅度并不大，部分有收藏价值的车款更是会随著时间慢慢升值，而他也因为有这样的看法，所以在目前车辆价格高企的时期仍有在物色一些想要收藏的车款。他举例，自己最近有在留意平治2009年款的SLK 55，而因为这款车目前已经停产，并有一定的收藏价值，所以仍会考虑在目前的市场购买这辆车。
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