在加拿大
问：在温哥华干什么行业，能拿到10万年薪？
答：当然是医生、律师啦、IT男啦。
话虽如此，但大家都知道这几个行业对于知识的门槛要求非常高，可不是人人都能胜任的。
如果说只会开车就能拿10万年薪，而且还不用像卡车司机那样动辄要开5000公里到东部，是不是觉得很不可思议？
这不是在开玩笑，因为运联（Translink）近期在大温地区招募大量公交车司机，职位空缺超过百个！
比如West Coast Express的司机、Transit Police司机、Coast Mountain Bus Company司机……总之各个司机领域都缺司机。
哪怕是普通的司机职位，大多数年薪都在7万以上，部分职位提供9万、甚至10万的年薪。即便是如今这个通胀时代，这笔钱也绝对够过日子了。
Translink在今年被评为BC省最佳雇主之一，原因除了待遇很好外，还在于福利很好：给新妈妈提供产假补贴、尽可能不裁员、为所有阶段的员工持续提供培训和持续发展，让员工感受家庭的温暖。
Translink还给员工提供免费的牙科、视力福利，带薪假期、养老金计划是少不了的。还有个福利很给力：如果你是公交车司机，那么你家里还有2个成员可以免费乘坐公交车！
目前，BC省最低工资是$15.65，而公交车司机这个看似要求不高的蓝领职业，起薪却达到了$25.7，当你过了新手期后，起薪则会达到$33~$36，妥妥的高收入职业。
成为公交车司机，真的门槛很低吗？
加拿大蓝领职业一直以来都被人们认为是“只要出卖苦力，就能赚不少钱”，比如建筑工人、搬家工人。
通过各类网站可以查询到，起薪在$30、$40的蓝领招募广告应接不暇，让一些拿着20时薪的办公室“白领”望其项背。
加拿大联邦政府一直以来都欢迎蓝领移民加拿大，为此还出台了被认为专门针对蓝领的移民项目：联邦技工移民（Federal Skilled Trades Program，简称FST）。
FST寻找的是“凭借熟练技术资格，成为加拿大永久居民的技术工人。”符合条件的领域很多，包括工业、电器、设备运营、自然资源、农业技术、厨师、屠夫、面包师等等，有超过100个职业符合要求。
只要满足基本的英文听说读写能力即可申请，起薪从$18.5~$43不等，平均审理周期只要6个月，就能拿到加拿大绿卡。
蓝领职业在加拿大这么吃香，他们凭什么？隔行如隔山的道理大家理应明白，即便是“只需要开车”的公交车司机，其实也是要掌握不少知识的。
根据运联网站，可以查阅招募公交车司机的要求。如果你也感兴趣应聘的话，赶紧来看看自己符不符合：
必须是加拿大公民或者永久居民；必须要有流利的英文沟通能力；
工作时间不固定，需要轮班，有时早班有时夜班；
具备计算机和互联网知识，以完成强制性培训部分
蓝领职业和白领职业最大的不同在于，前者不存在什么朝九晚五，经常要起个大早或者加班到深夜，这对体力、意志力的要求是很高的。
Translink对工作时间也给出了细致地说明：
大体来说，每周工作时间为37.5小时，这和正常上班族每周工作时间差不多；
早班最早会在凌晨4点30开始，到中午12点下班；
中班会大约在中午12点开始，到天黑前下班；
晚班从晚饭点开始，在第二天凌晨结束；
还有一种形式叫分班：早上4个小时，休息半天，然后晚上再增加4个小时。
此外，直到目前为止，Translink还要求公交车司机，或者其他部门的员工必须完全接种疫苗，这让反对疫苗人士应聘Translink的可能性已经不存在。
至于驾照要求，首先你得要有5级驾照，其次还要考2级商业驾照才能驾驶大巴车。驾驶大巴车、卡车的难度，绝非小型家用车可比，这其实就是门槛的一部分，不是人人都能驾轻就熟的。
除非你应聘的是Translink的Transit Police司机，只需要驾驶小轿车，那么5级驾照就够了，但毕竟这是“道路警察”身份，还要具备其他相关知识。
最关键的是，如果你不是个好的司机，如果你过往有过驾驶劣迹，Translink就不会让你加入：
想要成为公交司机，过去5年内不能收过任何来自政府、警察的罚单；
过去3年内没有过任何扣掉3分的违规记录；
过去3年没有发生超过1起自己是主责任人的事故
此外，如果BC省驾照持有时间不满5年，还需要向Translink提供额外的驾驶记录，比如驾驶摘要和保险索赔摘要，以确保满足最低驾驶要求。
公共交通安全一直是BC省非常看重的，所以Translink要找的司机必须是靠谱的、值得让每一位乘客信赖的。这样的门槛，你还会觉得低吗？
说实在的，如今的加拿大不太缺坐在办公室的人，更缺的还是在各行各业挥洒汗水的人，他们确实配得上这份高薪待遇。
前提是……不要再一言不合就罢工，让全城交通停摆了！
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