在加拿大
图为平治首席技术官舍费尔，加拿大创新部长商鹏飞，加拿大总理杜鲁多和德国总理肖尔茨，周二在多伦多的协议签署仪式上。（加新社）
联邦总理杜鲁多和德国总理肖尔茨（Olaf Scholz），在多伦多由加德工商会（Canadian-German Chamber of Industry and Commerce）主办的活动中见证了协议的签署。
联邦政府在一份新闻稿中表示，这些协议将「有助于加拿大成为制造电动车及电池的卓越中心领先地位」。这些协议包括加拿大的钴、石墨、镍和锂等原材料。
福士协议的重点在于深化可持续电池制造、正极活性材料生产和关键矿物供应方面的合作。平治协议则聚焦于扩大与加拿大公司在电动车和电池供应链方面的合作，并支持在加拿大发展可持续的关键矿产供应链。
满地可银行矿业和金属分析师普莱斯布劳斯基（Jackie Przybylowski）表示：「这些协议有助于资助加拿大新矿产开发，对加拿大矿产业有利。」
一周前，美国总统拜登签署了北美制电动车税务优惠计划，此一税务优惠适用于所有北美出产的电动车。此外，今春仅8周内加拿大即获得了逾130亿元的投资保证，欲在加拿大打造电池供应链，并将生产从内燃机转至插电式汽车。
过去4年来，加拿大亦获得35亿元的投资保证，包括投资制造电动校车和公共汽车，生产和加工制造电池所需的关键矿物，以及研发设施。
杜鲁多周二在肖尔茨的陪同下向商界领袖阐述加拿大矿业的实力，指本国拥有全球所需的自然资源，同时还能兼顾「进步价值，坚实的劳工法，关心邻里和社区及气候变化」。
西门菲沙大学（Simon Fraser University）清洁交通项目经理基里亚齐斯（Joanna Kyriazis）表示，这些协议显示加拿大终于能够利用其电池供应链潜能，并成为电动车电池工业一个举足轻重的角色。
但基里亚齐斯也表示，加拿大在此方面需要加快脚步。她说：「虽然加拿大在电池供应链的潜力上排名甚前，但目前这些原材料的开采却很少。如果加拿大想于2030年前在电动车电池矿产市场上占有相当的份额，许多新矿产和相关的基建必须尽快开发及建设。」
联邦政府在最近的预算案中已宣布其首个关键矿产战略，拨出38亿元用于制造、加工和循环再利用项目。但基里亚齐斯表示，联邦政府应再加快脚步，如在不违反最高环保、社会和管理标准情形下，加速采矿许可证的核发时间等。
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