在加拿大
明星路易斯持头等舱加航机票飞多伦多，入闸登机时被拒，登机证被撕烂。
路易斯原定计划从奥兰多飞来多伦多，出席本周末在大多市会议中心举行的Fan Expo，然而前(26)日他却在推特发文，讲述自己的不愉快经历。
他表示，正准备从奥兰多机场的闸口登机时，但却遭拒绝，柜台的服务员更撕烂他的登机证，并未有提供任何解释。他又表示，当时服务员表示，若需要解释，他只能到多伦多皮尔逊国际机场与加航的客服联络，但他表示自己在奥兰多，如何能与多市加航客服联络。
他指出，加航服务糟透了！社会上应发出不容许超订和驱逐乘客的声音。加航回覆查询时表示，事件仍在调查，暂不会评论。
另外，加拿大航空表示，正在招聘和培训新员工，严重的航班延误、取消和行李丢失问题将从秋季开始逐渐好转。目前，加航虽然仍处于亏损状态，但管理层对未来表示乐观。
加拿大航空公司表示，与6月底和7月初相比，8月第二周延误一小时以上的航班数量下降了48%。被取消的航班数量下降了77%，丢失行李的数量也下降到了2019年的水平。
加航首席财务官Amos Kazzaz在周二（23日）对投资者说：「我们认为航班延误、取消和行李丢失的问题将持续到今年下半年，但是情况正在逐步改善，这类问题不太可能延续到2023年。」 他指出，8月第二周的延误、取消和行李投诉数量减少了。
Kazzaz又指出，延误、取消和行李混乱是诸多因素造成的，包括安检、效碢、导航、机场管理以及燃料等等，需要各个部门协同合作，疫情导致了资源紧张，现在正在复苏，问题会得到解决。
加拿大航空在最近一个季度损失了3.86亿元，该公司自从2020年初以来的总损失达到98亿元。Kazzaz没有说何时能结束亏损，但是对加航的经营前景表示乐观。
加拿大皇家银行的股票分析师Walter Spracklin在一份研究报告中说，他认为加航已经度过了最严重的客运中断问题。他说：「我们对加航和利益相关者的合作，以及加航改善机场问题的努力感到鼓舞。综合来看，我们认为加航的运力会回升。」
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