在加拿大
随着今年秋季学期学生回归校园，多伦多大学密西沙加分校（UTM）的学生对当地公交车的运营班次、拥挤程度和可靠性表示担忧。
作为回应，多伦多大学密西沙加分校学生会（UTMSU）与UTM的行政部门和密西沙加的官方交通服务机构MiWay举行了紧急会议。
图源：thevarsity
9月23日，工会主席Maëlis Barre在UTMSU的Instagram账户上发布视频，对这些组织的反应表示失望。UTMSU进一步呼吁政府确保学生能够获得可靠的交通。
学生关注的问题
2018年，超过75%的多伦多大学学生确定为通勤者。最近，通过在线论坛，许多UTM社区成员分享了他们对过度拥挤、排队时间长和公交延误的不满。
这个问题不仅与MiWay有关，也与UTM的穿梭巴士服务有关。UTM的学生通过他们的杂费支付班车的通行证，而非UTM的学生可以购买高达$650元的班车通行证。
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今年9月，UTMSU在其Instagram故事上发布了一项反馈调查，以深入了解学生的担忧。在接受采访时，Barre指出，该调查在24小时内收到了超过250个回复。
”基本上，这些担忧包括没有足够的公交，人们排了很长时间的队；公交有容量限制，学生挤不上车；以及一些学生担心公交上的疫情。“
据Barre说：“缺乏可靠的公共交通会成为教育的一个障碍。当一个学生不能来到校园或者因为交通问题而迟到时，这就阻碍了他们获得适当的、高质量的教育，而他们是花钱买的，他们应该有权利获得这些教育。”
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谈判
在收集了这些问题后，UTMSU与MiWay和UTM管理部门会面，以制定短期和长期解决方案。具体来说，UTMSU要求MiWay和UTM研究增加公交车的频率以减少拥堵。
在多个Instagram视频中，Barre解释说，MiWay计划进行人工调整，以增加公交车的频率。然而，MiWay公司的时间表是提前几个月制定的，因此他们不能承诺对公交车时间表进行重大改变。
该公司同意在UTM校园内设立一个临时的展位，收集学生的投诉和解决方案。
图源：UTM
UTM管理部门承认“班车延误”，但由于人员配置问题，目前无法增加班车频率。
安大略省正经历着公车司机的短缺，这是因为他们的工资低，而且不愿意在疫情后返回工作。这些因素导致了全省一些学区的线路延误和取消。
此外，人员短缺造成了“在出行高峰期，如清晨通勤时，没有能力将'额外'的班车运行添加到时间表中”，UTM发言人在给校报的一份声明中写道。
“班车服务是一个优先事项，一旦有了额外的司机，就会增加额外的运行。”
UTM警告说：“学生、工作人员和教职员工应该为可能的延误做好准备，并请他们留出额外的时间，并考虑乘坐下一班巴士。”
图源：UTM
UTMSU对UTM和MiWay的回应表示失望。
Barre代表工会通过Instagram视频表示：“我们希望MiWay和UTM的班车都能以更恰当的方式运载回到校园的学生。学生们不应该在有这些服务的情况下，还要寻找其他的方式去上大学，而这些服务是他们付钱的。”
Barre向记者重申了这种挫折感，但他表示，UTMSU将继续要求UTM和MiWay采取行动。
“我们将继续听取那些提出担忧的学生的意见，我们将继续游说那些决策者，以确保实施适当和有效的交通，因为这对学生来说真的很重要。”
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