在加拿大
据CTV等媒体报道，昨天（5日）晚上，一架载有两名乘客的小型双座单引擎飞机（Cessna 150）在401高速公路坠毁，导致两人重伤。安省警方发言人Erin Cranton透露，这架飞机在安省与魁省边界以西处坠毁，具体位置靠近安省Lancaster。飞机失事的原因是在Bainesville ONRoute附近撞上高速公路中间带。
警方于当晚8点15分左右接到报警电话后赶往现场，发现机上的两名乘客都受了重伤。其中，一名26岁的男子被医疗专机送往医院，情况危及生命。另一名受重伤的39岁男子也被送往医院。
警方证实，这架飞机从魁北克省的 Salaberry-de-Valleyfield 机场起飞，该机场位于圣劳伦斯河南岸，距离事故发生地以东约 17 公里。但目前尚不清楚飞机的计划降落目的地。
安省交通部在昨晚9点左右发布推文，通知401高速公路发生事故，所有车道关闭。安省警方表示，联邦运输安全委员会正在协助调查，安省Trenton的联合救援协调中心也在提供帮助。
现场图像显示，紧急救援人员、水电维修团队和多辆拖车聚集在401高速公路北侧的Bainsville ONRoute。封路导致交通拥堵。
交通部于今天凌晨4点15分左右发布推文称，因事故而关闭的车道已经重新开放。
温哥华航班降落失控
上月25日上午，一架载有134名乘客的Flair航空公司飞机在安省滑铁卢机场冲出跑道。
Flair航空公司证实，这架从温哥华飞往基奇纳-滑铁卢的F8 501航班在滑铁卢地区国际机场着陆后，偏离跑道，最后停在附近的一片草地上。
万幸的是，事件中没有人员严重伤亡的报告，只有一名乘客因“轻微身体伤害”，在现场接受了医护人员的治疗。乘客们被疏散离开了飞机后，由巴士接载前往候机楼。
据悉，该航班于24日深夜从温哥华起飞，于25日早上6点25分左右降落在滑铁卢。包括机组人员在内，这架波音737飞机上载有134人。
事故发生后，滑铁卢地区国际机场当天关闭商业交通，包括取消从温哥华飞往该机场的所有Flair航班航班。
加拿大运输安全委员会（Transportation Safety Board of Canada，简称“TSB”）已组织一个调查小组，收集信息，评估这一事件。
BC省中央海岸附近飞机坠海
上月23日，BC省中央海岸附近突发一起飞机坠海事故，机上一名飞行员及两名乘客全部遇难。
事故发生在当天下午1点20分左右，哈迪港以北约50公里的斯特拉坎湾，一架水上飞机原定从伐木营地飞回哈迪港，途中突然失去踪影。在接到控制中心的紧急报告后，加拿大海岸警卫队立即派出船只和直升机前往搜救。
尽管飞机坠毁在近海，按理应该不难找，然而，在搜索了几个小时之后，仍一无所获，包括机上人员以及飞机残骸。
据悉，事发当天风很大，且该地区还有特殊天气警告。经过三天的不停搜救，搜救人员终于在26日在斯特拉坎湾发现了飞行员和两名乘客的尸体。
加拿大皇家骑警和运输安全委员会仍在调查这起事故。不过，加拿大皇家骑警表示，事故中没有犯罪嫌疑。据了解，这架水上飞机隶属于温哥华岛的一个沿海包机公司Air Cab。
为了保障安全，该公司所有飞机都安装了追踪设备，但一旦坠海，这些信号都会被切断。此外，近日温哥华国际机场有一起飞机滑出跑道的事故，不过主要是天气原因导致。
11月29日，温哥华遭遇暴风雪。当晚，一架从台湾起飞的长荣航空波音777客机，在抵达温哥华国际机场时受大雪影响滑出跑道，整架飞机旋转120度最终卡在被白雪覆盖的草丛中，当时飞机上满载253名乘客！
所幸，该事故没有造成乘客受伤或飞机严重损坏，不过导致一些航班中断。
据悉，长荣航空BR10航班原定于28日23:55从台北机场 （TPE） 起飞，最终延误至29日凌晨00:27起飞，在飞行10小时16分钟后，于温哥华时间29日晚上18:43降落在温哥华国际机场。
但由于温哥华正在经历大雪，导致能见度极低，飞机在落地后，于滑行道转弯时因积雪侧滑，前轮偏离滑行路面。
事发后，航空公司和机场安排巴士将253名乘客和机组人员安全转移到航站楼。
这种套路要当心！亚马逊网购收到“泥巴” 就是不退钱疫情改变了加拿大，网购已经成为人们生活中的一部分。网购中出现的纠纷也越来越多，随着经济的恶化，这种情况有愈演愈烈的倾向。
马修（Matthew Legault）今年高中毕业，为了奖励他学习努力，老爸准备出钱让他自己组装一台电脑。
从今年6月起，他就开始在网上寻找各种心仪的电脑组件，规划他的Dream Computer。
马修
马修发现，在Amazon上下单，到达时间很快。他出手购买了一块690块的显卡。果然，按照网上显示的时间，没几天显卡就到了。
可当他打开沉甸甸的盒子的时候，却吃了一惊。里面除了一块塑料显卡外壳外，什么也没有。外壳里面充满了像泥（putty-like）一样的不知名物质。原来这些东西都是为了凑数的，从而让盒子感觉上跟显卡的重量一致。
这究竟是什么鬼？一家人目瞪口呆，不知道是收到了假货还是在发货时就被掉包了。690块也不是一个小数目，马修的第一反应就是找亚马逊退款。
他根据网站上的指导，将这个“泥巴”显卡退了回去，本想几天就收到退款后可以再买一块，没想到这一等就是几个月。
客服发来邮件，说退回的东西货不对板，他们必须收到“正确”的显卡才能退款，可是他退回的就是收到的东西，哪来的真显卡呢。
马修反复跟客服解释，可是亚马逊咬定他们寄出的是真正的显卡，不退回就没有退款。这成了一个不断往复的无解循环。马修没办法，那把我退给你们的泥巴还给我总可以吧。
对不起，退回的货我们已经扔了，为了保护其他消费者。亚马逊的客服这样回答。
这让马修一家哭笑不得，这块“泥巴”怎么还对其他消费者构成威胁了？他们这是毁灭证据吧？！
无独有偶，遇到这种事的也不只是马修一家。一名住在安省的Allan Papernick也遇到了同样的事情。他在亚马逊上买了一块280加币的西铁城（Citizen）手表。收到一看，发现表针是黑色的，表盘也是黑色的，不仔细看根本看不清时间。他觉得不满意，就提出要退货。
当亚马逊收到他寄回的手表后，却坚称这不是他们出售的那一款，而是一个旧款。在收到正确的货品前不能退款。Allan很无奈，他没有所谓的“新款”手表。退款不成，我就凑合着用这块表还不行吗？
抱歉，确实不行，因为亚马逊又给他处理掉了。这下好了，Allan没要到退款，连表也没了，买表的钱全部亏掉了。
大家要小心了，这种操作很可能是一种固定套路。
市场营销专家Marc Gordon就对加拿大广播公司说，告诉消费者他们退回的东西已经被处理掉了，是亚马逊结束跟顾客谈话的一个非常重要的手段。“他们并没有那么多时间和资源来处理每一个顾客的投诉和询问。他们只想结束，然后处理下一个。”
这种状况随着消费退潮而更加明显，上个月亚马逊宣布将在全球范围内裁员1万人。在勒紧裤腰带的同时，退货问题就显得更加棘手。
虽然亚马逊以商业敏感为名并没有公布实际的退货率，但一份市场调查报告显示，退回的货品会平均损失21%的价值，非常惊人。这也难怪以后退货将越来越复杂。
魔高一尺道高一丈，虽然客服在绕圈子，消费者还是有办法破解。
买到泥巴显卡的马修在折腾了5个月还没有得到退款后，就联系了新闻媒体。你猜怎么样，记者刚刚询问了一下亚马逊，还没刊登，马修一家马上得到了退款和道歉。这则故事在CBC登出后，迅速登上新闻飙升榜首位。
前面买表的那位老兄，有自己的招数，在屡次交涉无果的情况下，他就表示要起诉亚马逊，求偿1万加币。结果第二天他就顺利收到了$280的退款。
这是专检软柿子欺负吗？
圣诞购物季已经到来了，大家想必会在网上买很多东西，一定要注意保障自己的权利。在遇到纠纷时，可不能做乖巧的绵羊，凶狠的灰狼是不会对你有任何怜悯的。
来源：加新网综合
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