在加拿大
特斯拉首席执行官马斯克将在3月1日投资人日发表最新第三阶段的“宏伟计划”（Master Plan 3），虽然市场对此计划有诸多揣测，但华尔街更多人希望看到的是，特斯拉正在筹划新车。
MarketWatch报道，马斯克最早在去年3月16日的推文中提到这项计划，他本月稍早表示，将在3月1日的投资人日活动上发表计划细节。
Evercore ISI分析师麦纳利表示：“我们预期这项计划将会延续特斯拉2016年的第二阶段宏伟计划，包括提到自驾出租车（robotaxi）、共乘以减少驾驶里程、‘超大容量’（megapack）电池，以及回收目标。”马斯克2016年发表的第二阶段宏伟计划，仍有一些承诺尚未实现。
但巴隆周刊报道指出，不少分析师认为，特斯拉是时候需要推出一款更低价的新车，以确保特斯拉到2030年前的成长，并在其他传统车厂的电动车纷纷出笼之际，守住市占率。
富国银行分析师兰根24日表示，特斯拉股价今年来涨约64%，在像这样的涨势过后，特斯拉需要新的要素来维持动能。一辆3万美元的第三世代新车，将能当作起爆剂。
Bernstein分析师萨柯纳吉也同意他的说法。萨科纳吉说：“特斯拉在投资人日上最重要的议题，就是其‘新世代、低成本汽车平台’的身分地位。”
萨科纳吉表示，特斯拉需要推出更低价的电动车，以符合投资人的高成长期待。“根据我们研究，电动车基本上推出三到四年后，就会在提升销量上遇到困难。”特斯拉Model 3初登场是在2017年，Model Y 则是在2020年。
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