在加拿大
图为多伦多起回的失窃车辆。
CFLA表示，汽车盗窃案自新冠肺炎疫潮未爆发前即开始上升，自2015年以来，仅多伦多一地汽车窃案即上升了300%。
该报告发表之际，正逢加拿大广播公司《新闻》（CBC News）得悉，联邦司法部长拉梅蒂（David Lametti）近年使用的政府座驾已有两部失窃。据联邦政府文件，拉梅蒂的丰田Highlander XLE政府用车于2021年2月11日失窃，且从未找回。
差不多两年后，2023年2月13日，他的另一部丰田Highlander XLE政府用车再失窃。这部车在同一个月被寻回。文件称，部长此后改为驾驶福特Expeditions。
CFLA的报告指出，汽车窃案带来重大安全和金融风险，并助长非法活动。机构行政总裁罗特（Michael Rothe ）表示，各级政府、警方、制造商、经销商、保险公司和消费者需要共同采取行动，「我们需要击中有组织犯罪集团的痛处。我们必须切断他们资金的重要来源。」该报告称，一旦车辆被盗，它们可能被拆成零部件或获得新的车辆识别号码并转售，有时会被输往海外。
安省道格福特政府上月承诺，3年内斥资5,000万元打击省内的汽车盗窃活动，包括成立一个针对犯罪组织的新工作组。政府也表示，它正在创建一个汽车盗窃起诉团队，以便在将复杂案件提交法庭时为安省省警提供专门的法律和诉讼支持。
省府提供的资金也将为警队提供额外的工具、支持及资源，以打击汽车盗窃，包括找到并辨识遭窃车辆的科技及公共宣导活动。
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