在加拿大
TTC建议加入跨区单一车费，倡议明年实施新措施。
如今，乘客在同一行程中搭乘TTC和GO Transit或其他交通机构时需支付双倍票价。
据单程票价计划，在TTC和GO Transit之间转乘的乘客将获得单程TTC票价的报销，而在TTC 和市政交通机构之间转乘的乘客将能够使用2小时的转乘服务，而无需支付第二次票价。
例如，成人票价乘客在TTC和GO Transit之间转乘单程可节省3.30元。
使用TTC和YRT的乘客在2小时免费转乘期内在两家机构之间乘坐单人成人行程最多可节省 3.88元。
据「一票制」计划，安省将透过都市联通（Metrolinx）向公车机构退还100%的合格行程，以补偿其放弃的票价收入。 符合资格的旅行包括在2小时免费转乘期内使用PRESTO票价卡、行动钱包中的PRESTO、扣账卡或信用卡支付车资的旅程，但它不适用于使用现金、TTC票证或代币付款的客户。
如果建议获得采取，采用One-Fare 计划将于2024年初开始。
市长邹至蕙表示，「我们必须让交通变得更便宜。 对于许多入不敷出的人来说，支付一次旅行的第二次票价是他们乘坐公车上班、看病或到城外探望家人和朋友的障碍。取消双重票价将大大有助于让许多多伦多人的生活变得更加负担得起。」
安省副交通厅长Vijay Thanigasalam表示:「在市长邹至蕙和省长福特的领导下，我们政府的单票价计划正在全力资助取消TTC和邻近城市之间通勤者的双倍票价。我们正在把钱放回公车乘客的口袋里，本来应该放回原处。 对于每周往返5天的成年人来说，这将平均每年节省1,600元。」
公车局委员会主席麦智谋说:「大约13%的TTC乘客在多伦多以外的地方开始或结束旅程，其中包括步行一公里穿越市政边界或开车前往TTC车站，以避免双倍票价的乘客。票价整合将降低这些客户的交通成本，并让司机有理由把车留在家里，直接使这些客户受益。消除双重票价对于我们的客户和环境来说是双赢的。」
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