加拿大外贸
恳请高人指教这几个困扰我的问题，不胜感激！鞠躬拜谢！1.信用证同时规定禁止转运和可接受多式联运提单，是否自相矛盾？
信用证要求出具海运提单但附加条件又说可以接受多式联运提单是否自相矛盾？
2.信用证要求出具主单而不是小单（forwarder单），如果确实按要求签发了正式的船东单，但主单本身印刷的格式中带有“Forwarding”或类似字样，这样构成不符点吗？
3. 信用证78项 INSTRUCTIONS TO THE PAY/ACCEP/NEG BANK 有时会规定除全套交银行议付单据外，须另行提供一份发票或提单等单据的副本供其留底。这些被额外要求的单据副本究竟是由相应银行提供，还是由受益人来提供呢？
4. 信用证所要求的ONE SET COPY OF TRANSPORT DOCUMNENTS 具体指什么？
5.如果信用证上的42 A: Drawee 后面只有银行的Swift或BIC号而没有银行的名称，是否可以？在填具汇票时也只填银行的代码而不用填名称么？
6.信用证规定禁止分批装运，而走货时有少部分货没装下，如果这些没装下的少部分货物等下次出货时再走是否就违背了信用证禁止分批装运的规定？
7.如信用证规定除了信用证开证费外的其他费用都由受益人承担是否可接受？
8.提单是否必须与AMS保函上的内容完全一致？
9.报检金额与报关金额，收汇金额与核销退税金额， 增票金额与核销退税金额之间允许存在的上下差额幅度是多少？
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1.信用证同时规定禁止转运和可接受多式联运提单，是否自相矛盾？
信用证要求出具海运提单但附加条件又说可以接受多式联运提单是否自相矛盾？
都不矛盾。
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UCP 600
第十九条 涵盖至少两种不同运输方式的运输单据
c.i.运输单据可以表明货物将要或可能被转运，只要全程运输由同一运输单据涵盖。
ii.即使信用证禁止转运，注明将要或者可能发生转运的运输单据仍可接受。
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2.信用证要求出具主单而不是小单（forwarder单），如果确实按要求签发了正式的船东单，但主单本身印刷的格式中带有“Forwarding”或类似字样，这样构成不符点吗？
不构成不符点，关键是看提单签署人的身份是CARRIER或MASTER 或它们的代理。
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3. 信用证78项 INSTRUCTIONS TO THE PAY/ACCEP/NEG BANK 有时会规定除全套交银行议付单据外，须另行提供一份发票或提单等单据的副本供其留底。这些被额外要求的单据副本究竟是由相应银行提供，还是由受益人来提供呢？
虽然是开证行对被指定银行的指示，但是建议受益人提供为妥，反正举手之老而已。
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4. 信用证所要求的ONE SET COPY OF TRANSPORT DOCUMNENTS 具体指什么？
一套运输单据的副本。
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5.如果信用证上的42 A: Drawee 后面只有银行的Swift或BIC号而没有银行的名称，是否可以？在填具汇票时也只填银行的代码而不用填名称么？
可以。
可以，当然你同时显示具体名称也无问题。
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6.信用证规定禁止分批装运，而走货时有少部分货没装下，如果这些没装下的少部分货物等下次出货时再走是否就违背了信用证禁止分批装运的规定？
是的，违反了。建议要么改证要么剩余货物另行结算方式。
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7.如信用证规定除了信用证开证费外的其他费用都由受益人承担是否可接受？
不建议接受。这样受益人是变相承担了部分开证费用。
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9.报检金额与报关金额，收汇金额与核销退税金额， 增票金额与核销退税金额之间允许存在的上下差额幅度是多少？
你们是自营出口工厂吗？外贸代理公司是根据工厂开具的增票上的金额来办理退税的。
问题太笼统，无法一一详细作答。
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8.提单是否必须与AMS保函上的内容完全一致？
什么叫AMS保函？看不懂。
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SKY已经做了全面答复，这里就6、7两点提供一些自己的经验和观点供参考：
关于第6点，SKY做了回答，这里不再罗嗦，仅具体操作而言，不是有甩下的货物没有装下吗？为了不影响利用信用证，那么通常可以这样操作——货物按全部交货制单（即发票打信用证的全额），把款结回来，甩装的货另外装运，做无价补货处理，这样既不会在金额不全，或出现分批（装货不全）造成单据不符点而影响结算，同时做后补货也不少客户的货。这是实际操作中的经验，供你参考。
关于第7点，信用证关于费用的划分，一般是“开证银行之外的费用由受益人承担”，这是惯例，没有什么不合理。所以，请仔细查看信用证的这个条款，究竟是“开证银行之外的费用由受益人承担”，还是“开证银行的开证费之外的费用由受益人承担”？
[ 本帖最后由 剑鱼 于 2012-1-19 12:26 编辑 ]
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灰常感谢老大的及时回复，小弟这里提前拜年了！:loveliness:
几个剩余的问题：
4. 信用证所要求的ONE SET COPY OF TRANSPORT DOCUMNENTS 具体指什么？
这个运输单据是不是指提单？
7.如信用证规定除了信用证开证费外的其他费用都由受益人承担是否可接受？
是不是该费用可接受的底线就是开证行以外或开证行所在国以外的费用由受益人承担？
8.提单是否必须与AMS保函上的内容完全一致？
就是走美国的时候提供的AMS信息，提单上的信息是否必须与AMS上提供的诸如发货人，收货人，商品信息等相应信息严格一致？
9.报检金额与报关金额，收汇金额与核销退税金额， 增票金额与核销退税金额之间允许存在的上下差额幅度是多少？
主要指实际收汇的金额与报关时的金额不一致时会否对核销退税造成影响，还是两者上下可以有一定的差额，这个差额一般是多少？
[ 本帖最后由 ethos 于 2012-1-19 13:14 编辑 ]
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非常感谢指教，也提前给你拜年了！:loveliness:
只是还有两点疑问：
1.如果短装情况下仍然按照货物全装的情况制单交单的话，我方结汇应该没有问题，但客户赎单后得到的提单，箱单等单证显示的是全部货物的件重尺等信息，而实际装运的货物是少了一部分的，这个对其进口清关或提货有否影响，还是说进口地也可以遵循多报少进的原则？
2. 开证行或开证行所在国以外的费用由受益人承担的确是常见的规定方式，不过我也见过有的证规定除开证行的开证费以外的费用由受益人承担，所以到这里来请教一下，这种情况能否接受。
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4. 信用证所要求的ONE SET COPY OF TRANSPORT DOCUMNENTS 具体指什么？
这个运输单据是不是指提单？
看你运输方式是什么了。空运对应空运单，铁路运输对应铁路运单，快递方式对应快递收据等。
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