加拿大外贸
去年年底我们公司有票信用证，到年前为止海运已经走了二票了。还余下一些货，客户要求走空运，我们同意了。但现在付款方式应该是什么？信用证已经过了装效期了，而且信用证上也没有提到空运这个条款，如果还是按照信用证LC方式交单是否可以？
我是想用DP交单，但我们 经理说不安全，客户肯定会拒付，还什么提单会有可能落到客户手上什么的。
我觉得交LC不是也不安全么？
因为这票单子，跟客户闹的不是很愉快，所以经理担心客户会耍手段拿到提单把货取走而不付款。
希望各位可以帮我理一下其中的关系，有点糊涂了
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首先LC交单是给银行，客户货款是押在银行的
一般有资质的大公司或是企业或是国家外汇管制的。都喜欢用LC的方式
不过你说到的LC条款。我建议你多看看
还有你说的LC已经过了装效期？你LC是分批装运发货的。规定什么时候发完货物？
现在你应该跟客户协商下。假如空运改变运输方式。是否影响单据的不符点
要客户接受这个不符点。那这样银行审核单据。他们按客户要求会接受不符点 会给你们款的！
有什么问题你可以多跟银行沟通。。接受行。你们的！
祝您好运。
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空运运输方式下你们SHIPPER取得的是AWB即空运单，是非物权凭证哦，客户只需证实其为运单收货人的身份即可办理提货手续的。
所以，建议收齐货款后再发运货物或者你们提出修改LC（展延LC最迟装运日、LC有效期，增加空运下所提交的相应运输单据，起飞机场/目的地机场等要素，且运单上CONSIGNEE规定为ISSUING BANK）。
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空运你们无法掌握货权的 所以肯定是前T/T 不然就别发货了 你这个不存在接受不符点的问题的
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引：去年年底我们公司有票信用证，到年前为止海运已经走了二票了。还余下一些货，客户要求走空运，我们同意了。但现在付款方式应该是什么？
分析：如果你们已经应允客户改用空运方式交信用证甩装的货物，那么安全的收款方式无非是两种：
1）让客户将余款先T/T汇给你们，然后安排空运。
2）客户不同意先汇款，那么仍旧利用信用证——但要客户修改目前这个已经过了装效期的信用证，修改内容为：a)原运输方式改为空运，b)单据中的海运提单对应地改为空运提单，c)信用证的装运期和有效期延展至你们认可的可以保证按时装运的时间。
但要特别注意的是：空运提单没有货权，即收货人可以凭身份证明就可以提货，所以空运方式交货，托运人是不能够控制货权的，那么空运方式交货的信用证，一定要注意交单条款，即单据条款中一定不能够有不能够满足的单据，以保证交单没有不符点，从而确保收汇安全。
引：信用证已经过了装效期了，而且信用证上也没有提到空运这个条款，如果还是按照信用证LC方式交单是否可以？
答：当然不可以。解决方案如上所述。
引：我是想用DP交单，但我们 经理说不安全，客户肯定会拒付，还什么提单会有可能落到客户手上什么的。我觉得交LC不是也不安全么？
分析：怎么可以用DP交单？DP是托收，是代收银行向收货人提示单据，客户如果需要就付款赎单，如果不需要就可以不付款也不要单据，且空运无需正本提单就可以提货，此时托收势必有风险。通过银行提交的单据，客户不付款是不会得到，但货物是可以提走的。所以不是什么提单会落在客户手中，而是货物已经在客户手中的问题。LC交单如果做到上述几点，开证银行就得付款，与客户付不付款无关，怎么会不安全？
是楼主没有理解信用证究竟谁是付款人——信用证的第一付款人是开证银行而非客户！而DP的付款人是客户。
利用信用证的目的就是借用开证银行作为第一付款人银行信用，来代替DP的客户作为第一付款人的商业信誉！
[ 本帖最后由 剑鱼 于 2012-2-7 15:01 编辑 ]
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五楼说的太好了，支持
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