加拿大外贸
有一个问题想请问大家：港口的加急费是给场站，还是货代呢？
因为我们自己不是工厂，当时工厂给我们耽误了货，我们就吩咐货代说加急费让司机垫上。也就是说司机如果付了哪些费用肯定就要问工厂要。因为我们自己无法和司机联系，只能问工厂。工厂就说司机给他哪些单子他就付哪些费用，我让他找加急费的他们又说单子都找不着了也记不清有没有加急费了。所以我想问一下，这个加急费是场站收，还是货代收？
另外，工厂说的司机会把费用单子给他们，请问司机给工厂的这些单子都设计哪些费用？
第一次操作，很多都不知道，让大家见笑了。
[ 本帖最后由 shining_hoho 于 2012-2-10 17:02 编辑 ]
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给的是场站的，去印度经常有，印巴线叫港口拥挤费，和你这个加急费差不多。
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刚刚货代说 这个加急费是船公司向货代公司结算的，所以场站不会收司机加急费。请问有这样的情况吗？
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加急费是场站收取的，箱子不能按时入货，则需要办理特殊手续加快集港
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工厂说有就问工厂，工厂没有就问货代
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货代是这样说的：APL的加急费是和货代公司结费，所以场站不会收司机加急费。
按以下的理解是否对：加急费是船公司收取的，通常就由场站代收，然后场站向货代要这个费用，所以货代会在给我们的费用明细中注明加急费这一项，是这样吗？
相反，如果在集港的时候司机自己付上了这个加急费，那么船公司就不需要再和货代结算这块费用了是吗？
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