加拿大进出口外贸信用证付款方式,提单收货人写谁,如果写卖方公司,需要怎么背书?



加拿大外贸

我们信用证收余款,单据要求上有写到:
Full set of original clean on board marine bills of lading and 3 copies consigned to order of Kay Gee Enterprises, Ground Floor City Car Park Building, High Street, Accra Central, Ghana marked freight collect and notify same as consignee.

银行的人说最好写 consigned to order of +我们公司名字。
如果这样的话,收件人consignee写我们公司,notify通知方写客户公司吧? 那客户怎么提货呢?
一般信用证的话,应该在consigned to order of 后面写谁比较好呢? 客户公司,开证行,还是卖方公司名称&地址?
如果to order of 后面写卖方公司,需要怎么背书?

请大侠们出山解答,非常谢谢。

[ 本帖最后由 丢丢侠 于 2012-2-23 10:38 编辑 ]

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信用证写得很清楚了,收货人写:to order of Kay Gee Enterprises, Ground Floor City Car Park Building, High Street, Accra Central, Ghana

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信用证写得很清楚了,收货人写:to order of Kay Gee Enterprises, Ground Floor City Car Park Building, High Street, Accra Central, Ghana

银行只是建议最好要求收货人是 to order of SHIPPER这种

通常不建议像你这个证这样,收货人写成TO ORDER OF 申请人,因为这样的话,提单的货权直接给了申请人,未来你的单据如果被拒付的话,货权还需要由申请人背书才能回到你的手上,比较被动。所以最好要求修改信用证。

除非你对自己的单证能力非常有把握,确信单据不会有不符点,或者客户即便在有不符点的情况下一定买单,你才可以不修改信用证

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哦 还是草稿 可以改 所以银行说最好 收货人写成自己公司 我们第一次做信用证也不太清楚各种写法哪种对我们更好点

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通常是CONSIGNEE是TO ORDER ,TO ORDER OF SHIPPER, TO ORDER OF ISSUING BANK

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哦 如果改成我司是收货人 是改成Full set of original clean on board marine bills of lading and 3 copies made out to order of shipper marked freight collect and notify applicant?
还是Full set of original clean on board marine bills of lading and 3 copies consigned to order of shipper marked freight collect and notify applicant?

具体应该怎么改呢

[ 本帖最后由 丢丢侠 于 2012-2-22 21:54 编辑 ]

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具体应该怎么写呢? 我应该让客户怎么改呢?谢谢

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现在还是草稿 银行建议我们修改这个 不知道怎样改 稳妥些?

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你写的那两个没区别的,注意加上BLANK ENDORSED就行了,其实你不加,客户也会要求加上的,哈哈

Full set of original clean on board marine bills of lading and 3 copies made out to order of shipper ,BLANK ENDORSED marked freight collect and notify applicant

这样就OK了

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哦 谢谢 空白背书怎么弄啊 在正本提单背面盖中英文章,签名?

[ 本帖最后由 丢丢侠 于 2012-2-22 22:16 编辑 ]

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一个船公司人员说 空白背书在TO ORDER 提单的情况下是不行的
是吗

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你让他说出道理来,为啥不行,哈哈

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呵呵 我打电话问了银行 银行也说空白背书呢  看来是空白背书 呵呵

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客户不愿意改成to  order of shipper, 说要改成to order of +开证行(渣打银行)
这样可以吗?
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