加拿大进出口外贸这样修改信用证是否多余?



加拿大外贸

一份信用证金额是USD30000;金额前有NOT EXCEEDING的字样,禁止分批装运,货描处无数量无重量的规定,信用证没有数量或金额增减的条款;
最终发票金额是USD27000,如果让客户改证“10% LESS IN AMOUNT IS ACCEPTABLE"是否会显得多余?

如果金额前没有NOT EXCEEDING的字样,那就一定得加这个条款,对吗?

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是什么原因导致少了3000美金呢?

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得改证,超过了5%的浮动范围了。

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SKY,我也是这么认为,但是银行说没有规定数量重量,金额前有NOT EXCEEDING的字样, 不用改啊

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如果信用证没有数量和单价的标注,那么允许有10%的浮动。而你们收到的信用证中如果没有写明数量和单价的话,那么,信用证的总金额为USD30000.00,而你们的发票和结算金额为USD27000.00的话,是允许的,即在10%的浮动范围内。

至于NOT EXCEEDING的字样表示不允许上浮,即总金额不允许超过USD30000.00,但可以下浮。所以,你们银行说不用改证是对的。

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别误导我啊!你有什么理论依据:如果信用证没有数量和单价的标注,那么允许有10%的浮动

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这要看你们的信用证在金额描述上有没有“约”或“大约”的字样?如果有则可以有10%的浮动,如果没有这样的字样,那么就不可以有10%的浮动。

具体依据如下:看你们符合哪一条,对照着找答案。

UCP600 Article 30 Tolerance in Credit Amount, Quantity and Unit Prices
a. The words "about" or "approximately" used in connection with the amount of the credit or the quantity or the unit price stated in the credit are to be construed as allowing a tolerance not to exceed 10% more or 10% less than the amount, the quantity or the unit price to which they refer.
b. A tolerance not to exceed 5% more or 5% less than the quantity of the goods is allowed, provided the credit does not state the quantity in terms of a stipulated number of packing units or individual items and the total amount of the drawings does not exceed the amount of the credit.
c. Even when partial shipments are not allowed, a tolerance not to exceed 5% less than the amount of the credit is allowed, provided that the quantity of the goods,if stated in the credit, is shipped in full and a unit price, if stated in the credit, is not reduced or that sub-article 30 (b) is not applicable. This tolerance does not apply when the credit stipulates a specific tolerance or uses the expressions referred to in sub-article 30 (a).

第三十条  信用证金额、数量与单价的伸缩度
a.“约”或“大约”用于信用证金额或信用证规定的数量或单价时,应解释为允许有关金额或数量或单价有不超过10%的增减幅度。
b.在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时,货物数量允许有5%的增减幅度,只要总支取金额不超过信用证金额。
c.如果信用证规定了货物数量,而该数量已全部发运,及如果信用证规定了单价,而该单价又未降低,或当第三十条b款不适用时,则即使不允许部分装运,也允许支取的金额有5%的减幅。若信用证规定有特定的增减幅度或使用第三十条a款提到的用语限定数量,则该减幅不适用。

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从安全收汇的原则出发,你们的发票金额不等于信用证规定的金额,又不在合理的范围内的话,可以有两种处理方法:

1)按信用证的金额出发票,这样保证单证相符。但受到全款后要把多收的USD3000如数退回给客户。

2)修改信用证,即改到与你们的实际发票金额一致。

分析对比:前者是在交单时间紧,来不及等到修改的情况下的措施,且简单便捷地保证安全收汇。但收款后一定要及时退回多收的货款。后者是在有充分的时间等待修改的到达,且中规中矩地操作方法。但前提是有充足的时间等到信用证的修改到达再交单。

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Sky,请问这5%的减幅是根据UCP哪个条款的?

c.如果信用证规定了货物数量,而该数量已全部发运,及如果信用证规定了单价,而该单价又未降低,或当第三十条b款不适用时,则即使不允许部分装运,也允许支取的金额有5%的减幅。

---我们此票货描是没有规定数量单价的

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c.如果信用证规定了货物数量,而该数量已全部发运,及如果信用证规定了单价,而该单价又未降低,或当第三十条b款不适用时,则即使不允许部分装运,也允许支取的金额有5%的减幅。



就是这条啊。 看到如果字样了吗?LC条款内容无需一定要规定交货数量及或货物单价的。


既然你LC条款中未规定交货数量,那么你发票上显示的货物数量即为全部货物数量。

至于未规定单价,因为可能报价时提供的价格是约数,其中的保费,运费金额可以有误差。
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