加拿大外贸
收货地和装运港不同。提单上
place of receipt： HUANGPU
Port of loading：NANSHA, GUANGZHOU
PORT OF DISCHARGE： TEMA
PRE CARRIAGE BY*：ZHEN DONG 813 V.Y8TC1R
OCEAN VESSEL：CMA CGM AFRICA ONE
Shipped on Board CMA CGM AFRICA ONE 23-MAR-2012 CMA CGM
GUANGZHOU As agents for the Carrier
请问批注那里还需要写装运地点是南沙吗？
信用证方式收余款。
信用证上规定的装运港是 Guangzhou (China)
规定的卸货港是： TEMA PORT(GHANA)
产地证上写的运输路线是黄埔到特马。
我打电话问银行，银行说产地证上也要写南沙到特马。
然后提单批注里面写南沙装运，因为前面有两个地方（黄埔和南沙）， 请问需要这样吗？
我说了一下后，船公司改成了Shipped on Board ZHEN DONG 813 V.Y8TC1R 10-MAR-2012（这个时间是装驳船时间，比大船时间早了很多，不利于我们装运后21天内交单）
船公司还说让我再发完整的补料过去，按补料录入。
请问到底要如何批注呢。
需要改成Shipped on Board at NANSHA, GUANGZHOU by
CMA CGM AFRICA ONE 23-MAR-2012 CMA CGM
GUANGZHOU As agents for the Carrier
吗？
请大家帮忙，谢谢
[ 本帖最后由 丢丢侠 于 2012-3-21 15:15 编辑 ]
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如果提单没有表明信用证规定的装运港为装运港，或者其载有“intended”或相似的关于装运港的限定语，则需以已装船批注表明信用证规定的装运港、发运日期以及实际船名。即便提单以事先印就的文字表明了货物已装载或转运于具名船只，亦应如此。
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信用证上规定的装运港是 Guangzhou(China)
[ 本帖最后由 丢丢侠 于 2012-3-19 19:56 编辑 ]
评论
每当我看到问题 就想起当年在学校考试
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收货地和装运港不同。
提单上
place of receipt： HUANGPU
Port of loading：NANSHA, GUANGZHOU
PORT OF DISCHARGE： TEMA
PRE CARRIAGE BY*：ZHEN DONG 813 V.Y8TC1R
OCEAN VESSEL：CMA CGM AFRICA ONE
Shipped on Board CMA CGM AFRICA ONE 23-MAR-2012 CMA CGM
GUANGZHOU As agents for the Carrier
请问批注那里还需要写装运地点是南沙吗？
信用证方式收余款。
信用证上规定的装运港是 Guangzhou，China
产地证上写的运输路线是黄埔到特马。
装船批注有问题，必须显示装货港为 NANSHA,GUANGZHOU,CHINA的，否则即构成不符点。
[ 本帖最后由 skyhopewang 于 2012-3-20 11:06 编辑 ]
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UCP600
第二十条 提单
ii.通过以下方式表明货物已在信用证规定的装货港装上具名船只：
*预先印就的文字，或
*已装船批注注明货物的装运日期。
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