加拿大外贸
已经查了老半天,实在不知道是什么东西还是来求助吧~
跟客户指定的货代订舱了,然后入货通知什么来了后,就去场站背箱完了去工厂装货了,
装完回来做单据,给货代的和报关的都做好了
然后给客户发邮件说:想提单随船就快点付款,然后客户也是头次在国内订货,今天就收到余款了
但是客户找的验货员,也有翻译作用,(整个贸易过程他是桥梁作用)他跟我说 要发给客户船公司开出的收货通知才能给付款
这个可能他没和客户说清楚,导致客户直接给我们付款了,虽然现在收到款了,但是还是想知道翻译到底要的什么东西???
什么流程产生这个东西???
这样我也好给客户回邮件
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回呀
回呀
快回呀?
没人知道嘛?
来人呀?
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船公司开出的收货通知不就是提单啊,呵呵,既然客人指定货代,让货代出个证明就好了,呵呵
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他说的是到货通知书,一般是货到目的港了,船公司发到货通知给客户,这是目前很多国外客户的一种付款方式!~~
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学到了。谢谢~
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提单最好, 以前是用重柜纸, 现在很少了, 都在网上打印的
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我们也有客户要这种文件。这种文件在南方和大连那边都有,我们一些深圳的客户和大连的客户都有要这个文件的,叫作场站收据。现在青岛港这边已经不出这个文件。我们公司有以前的格式,类似于提单确认件,盖上场站或货代的章就可以了。一般情况下,场站不愿意给盖章,他们会从他们的系统里给你打印一份类似的文件,跟以前的场站收据不一样,现在叫装箱清单或回箱单,打印这个文件,场站会给盖上章,用这个文件代替之前的场站收据,效力是一样的。
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你所提到的应该是dock receipt,是证明码头或者堆场已经收到客户的货物。如果是外拖,船公司在放柜给客户时,会提供一份设备交接单给客户,当装完货重柜回场后,码头会在交接单上签注或盖章,同时码头电脑系统也有记录的。所以可以用邮件和船公司确认后提供邮件原本给客户,或者直接把设备交接单提供给客户。
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学习了,这个还是第一次听说~
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