加拿大外贸
已经查了老半天，实在不知道是什么东西还是来求助吧~
跟客户指定的货代订舱了，然后入货通知什么来了后，就去场站背箱完了去工厂装货了，
装完回来做单据，给货代的和报关的都做好了
然后给客户发邮件说：想提单随船就快点付款，然后客户也是头次在国内订货，今天就收到余款了
但是客户找的验货员，也有翻译作用，（整个贸易过程他是桥梁作用）他跟我说 要发给客户船公司开出的收货通知才能给付款
这个可能他没和客户说清楚，导致客户直接给我们付款了，虽然现在收到款了，但是还是想知道翻译到底要的什么东西？？？
什么流程产生这个东西？？？
这样我也好给客户回邮件
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回呀
回呀
快回呀？
没人知道嘛？
来人呀？
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船公司开出的收货通知不就是提单啊，呵呵，既然客人指定货代，让货代出个证明就好了，呵呵
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他说的是到货通知书，一般是货到目的港了，船公司发到货通知给客户，这是目前很多国外客户的一种付款方式！~~
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学到了。谢谢~
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提单最好， 以前是用重柜纸， 现在很少了， 都在网上打印的
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我们也有客户要这种文件。这种文件在南方和大连那边都有，我们一些深圳的客户和大连的客户都有要这个文件的，叫作场站收据。现在青岛港这边已经不出这个文件。我们公司有以前的格式，类似于提单确认件，盖上场站或货代的章就可以了。一般情况下，场站不愿意给盖章，他们会从他们的系统里给你打印一份类似的文件，跟以前的场站收据不一样，现在叫装箱清单或回箱单，打印这个文件，场站会给盖上章，用这个文件代替之前的场站收据，效力是一样的。
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你所提到的应该是dock receipt，是证明码头或者堆场已经收到客户的货物。如果是外拖，船公司在放柜给客户时，会提供一份设备交接单给客户，当装完货重柜回场后，码头会在交接单上签注或盖章，同时码头电脑系统也有记录的。所以可以用邮件和船公司确认后提供邮件原本给客户，或者直接把设备交接单提供给客户。
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学习了，这个还是第一次听说～
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